Conform datelor electrive, raportul anual al ACEA arată evoluții distincte între segmente. Piața totală de camioane noi în Uniunea Europeană a scăzut comparativ cu 2024. Cu toate acestea, vehiculele comerciale plug-in, inclusiv cele complet electrice, au ajuns la 4,2% din totalul înmatriculărilor de camioane în UE (4,8% incluzând statele EFTA și Regatul Unit), comparativ cu 2,3% în anul precedent.

Popularitatea camioanelor electrice

Pe segmentul mediu (3,5–16 t), camioanele electrice au crescut semnificativ ca pondere, atingând 14,8% din înmatriculări, susținute de creșteri marcate în Olanda, Suedia și Italia. Germania a fost principalul contributor ca volum, deși rata de creștere a fost sub media europeană.

În clasa grea (peste 16 t), motorul diesel a rămas dominant, dar camioanele electrice grele au atras un interes mai mare, reprezentând aproximativ 2% din piață, cu creșteri notabile în Germania, Austria și Olanda.

Contrastul clar față de camioane se regăsește în segmentul autobuzelor. În 2025, înmatriculările totale de autobuze în UE au crescut comparativ cu anul precedent, iar aproape una din patru unități noi a fost electrică. Această rată de adopție arată o tendință consolidată de electrificare în transportul public urban, cu un avans vizibil în mai multe piețe europene.

Tendințele din 2025 evidențiază o tranziție fragmentată: camioanele electrice progresează, dar rămân un segment emergent cu diferențe semnificative între țări, iar autobuzele electrice devin tot mai comune în flotele de transport public.