Conform Interesting Engineering, bateria poate oferi până la aproximativ 600 km de autonomie după 10 minute de încărcare, în condiții optime, și este destinată utilizării în vehicule electrice de serie.

Bateria 5C pe baza tehnologiei litiu-fier fosfat

Noua baterie este bazată pe chimie LFP (litiu-fier-fosfat) și este proiectată special pentru încărcare de mare putere. Rata 5C indică posibilitatea unei încărcări complete într-un interval de aproximativ 12 minute, un prag considerat dificil de atins pentru bateriile destinate producției de masă.

CATL precizează că tehnologia este optimizată pentru a menține performanțe ridicate inclusiv la temperaturi scăzute, un aspect important pentru utilizarea vehiculelor electrice în regiuni cu climat rece.

Producție și utilizare comercială

Compania indică faptul că bateria 5C este concepută pentru integrare în modele electrice de serie, nu doar în vehicule din segmentul premium. Lansarea producției este planificată pentru perioada următoare, fără a fi anunțat un calendar exact pentru primele modele echipate cu această tehnologie.

Prin scurtarea timpilor de încărcare, CATL vizează reducerea uneia dintre principalele bariere în adoptarea pe scară largă a mobilității electrice, respectiv durata necesară alimentării bateriilor.

Sursă foto: IE