Potrivit Electrive, proiectul lansat la nivelul Uniunii Europene, TALISSMAN (Technologies for Advanced Lithium-Sulphur batteries towards Safe and Sustainable Mobility Applications) își propune să contribuie la electrificarea eficientă a mobilității, oferind autonomii mai mari și timpi de încărcare mai mici, printre altele.

4 puncte principale pentru baterii de viitor

Performanța tehnică a celulelor se numără printre principalii factori de interes ai noului proiect, astfel că cercetătorii vizează o densitate energetică de 550 wați-oră per kilogram (Wh/kg) și o durată de viață de până la 700 de cicluri de încărcare.

Apoi intervine siguranța, pentru care oamenii de știință se vor concentra asupra creșterii stabilității celulelor fără un risc de incendiu ridicat, cu electroliți solizi și cvasi-solizi (adică semi-solizi).

Echipa va contribui și la reducerea costului pentru această tehnologie, urmărind un preț de 75 de euro per kilowatt-oră până în 2030, iar nu în ultimul rând, sustenabilitatea este al patrulea pilon de interes. Proiectul vrea să reducă impactul pe care ciclul de viață al acestor baterii îl au asupra mediului, de la proiectare, producție, exploatare și reciclare.

Experții din cadrul proiectului au ales bateriile litiu-sulf ca tehnologie de cercetare pentru că ea este mai promițătoare decât actualele baterii litiu-ion, deoarece au o densitate energetică mai bună raportat la greutate și au un cost de producție mai mic.