Conform electrive, proiectul utilizează douăsprezece baterii de 30 kWh provenite de la modelul Nissan Leaf, integrate într-un sistem staționar de stocare a energiei conectat la mai multe puncte de încărcare. Soluția este implementată în portul Vigo și este dezvoltată de compania spaniolă Little Electric Energy, specializată în stocarea energiei și infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice.

Bateriile Nissan Leaf devin sistem de stocare pentru stații de încărcare

Conceptul folosește baterii staționare ca buffer energetic în zone în care rețeaua electrică are capacitate limitată. Bateriile se încarcă treptat folosind conexiunea disponibilă la rețea, iar energia stocată este apoi livrată rapid către vehiculele electrice în timpul unei sesiuni de încărcare.

Sistemul instalat în Vigo combină douăsprezece baterii scoase din uz de la Nissan Leaf într-o unitate de stocare care alimentează patru puncte de încărcare. Stația suportă atât încărcare AC de 22 kW, cât și încărcare rapidă DC de până la 240 kW. Sistemul include conectori CCS2, CCS1 și CHAdeMO.

Bateriile utilizate provin din versiunea de 30 kWh a modelului Leaf, introdusă în 2015. Aceste baterii sunt reutilizate în proiectul din Vigo după ce au fost scoase din vehicule.

Instalația pilot va funcționa cel puțin un an și este realizată în colaborare cu operatorul de stații de încărcare și autoritățile portului Vigo.

Proiectul pilot urmărește extinderea duratei de viață a bateriilor

Soufiane El Khomri, Nissan Energy Director pentru regiunea Africa, Middle East, India, Europe și Oceania (AMIEO), a explicat rolul sistemelor de stocare bazate pe baterii reutilizate.

„Prin integrarea bateriilor uzate în sisteme modulare pentru stocarea energiei, putem aduce încărcarea ultra-rapidă în porturi, situri industriale și alte locații unde rețeaua locală este limitată, iar astfel, extindem durata de viață a bateriilor dincolo de utilizarea lor în mașini”, a spus acesta.

Sursă foto: Nissan