Similar unor modele de vehicule pentru pasageri produse în prezent de Renault și Dacia, noul Trafic E-Tech integrează materiale sustenabile la exterior și la interior. După cum explică Yannick Bignon, plasticul reciclat implementat în exteriorul mașinii pe toate laturile sale are rolul de a proteja vehiculul în cazul coliziunilor ușoare care pot apărea în mediul de lucru sau în timpul conducerii. Acest material are o textură foarte similară cu plasticul virgin, iar modelul rezultat în urma procesării acestui tip de plastic este unic pentru fiecare mașină.

Plasticul reciclat cu textură unică își face apariția pe Trafic E-Tech

„Folosim plastic reciclat pentru mai multe elemente din jurul mașinii, dar pentru barele din față și din spate, ne-am dorit să arătăm faptul că utilizăm plastic reciclat. De aceea, am propus utilizarea acestui tip de plastic, cu o grafică aparte, unic pentru fiecare mașină”, spune Yannick.

Este un artificiu de design integrat foarte bine, pentru că nu sare în evidență de la distanță, ci trebuie să te apropii destul de mult ca să-l observi. Astfel, de la distanță pare un plastic obișnuit, despre care nu ai crede că este reciclat, dar când te apropii poți observa textura și aspectul mai chic.

Per total, noul Renault Trafic E-Tech include 23% materiale reciclate, circulare, de la designul interior, până la baterii și platformă.

„Acest procentaj este interesant pentru această mașină, pentru că integrăm toată greutatea, inclusiv bateria și este cu atât mai interesant pentru un vehicul comercial ușor. De exemplu, pentru Renault 4 (vehicul de pasageri), procentajul de materiale circulare este de 24-25%, deci nu suntem departe de această cifră (n. red. cu Trafic E-Tech)”, precizează Design project directorul Renault Group.

Este o realizare impresionantă, spune Yannick, pentru că pe un vehicul comercial cum este Trafic E-Tech există mai puține componente la interior, mare parte din el fiind spațiu gol, destinat depozitării de marfă.

Mai multe piese comune înseamnă o producție mai simplă și mai sustenabilă

Un alt aspect important ce ține de producție este integrarea mai multor elemente pe mai multe modele din gamă, cum ar fi volanul sau selectorul de viteze. În cazul noului Trafic, Renault folosește același volan ca cel de pe noul Austral, pe care l-am testat și noi și despre care poți citi mai multe aici.

De asemenea, ecranul de 10 inch care afișează instrumentalul de bord, este și el același ca cel folosit pe Austral, însă al doilea ecran, care integrează sistemul de infotainment, este unul special conceput pentru Trafic E-Tech.

„Ecranul central este unul specific, pentru că este pătrat și este dedicat modelelor comerciale ușoare, de aceea este primul astfel de ecran produs de noi, care va fi implementat pe noua generație de vehicule comerciale”, mai spune Yannick Bignon.

De asemenea, deși este un model abia lansat, este important să ne gândim la potențialul de recuperare al materialelor de pe noul Trafic E-Tech, odată ce acest model ajunge la finalul vieții. Potrivit Renault, 85% din acest model este reciclabil, astfel că o mare parte din materiale pot fi recuperate și reintegrate în alte produse.

Noul Trafic este mai sigur pentru pietoni

Vechea generație de Renault Trafic oferea siguranță satisfăcătoare pentru pasageri și șofer, însă nu și pentru pietoni, în caz de impact.

În ce privește noul Trafic E-Tech, Yannick ne-a confirmat faptul că această dubă oferă acum protecție satisfăcătoare pentru pietoni în conformitate cu reglementările europene de siguranță, datorită noului design.

Reprezentantul Renault folosește 3 termeni-cheie pentru a descrie noul Trafic E-Tech: „primul este modernitate, printr-un design mai compact; al doilea ține de tehnologie și este important pentru că atunci când conduci o astfel de mașină și ești profesionist, trebuie să-ți placă să o conduci în fiecare zi. Iar al treilea ține de futurism, adică silueta vehiculului, pentru că acum nu mai avem motorul în față, iar partea frontală este astfel mai scurtă, deci are un aspect de monovolum, dat și de parbrizul mai mare.”

Aceste schimbări, spune el, sunt pe placul clienților care au văzut deja noul Trafic E-Tech și ar putea reprezenta o schimbare de mentalitate în piață pentru operatorii de flote de vehicule comerciale.