Având la bază motorul pe benzină turbo cu injecție directă, acest nou tren de rulare Eco-G 120 (GPL) extinde gama Clio, oferind flexibilitate și eficiență mai mari. Combinând performanța echilibrată cu un stil de conducere lin, reprezintă o soluție accesibilă pentru emisii mai mici de CO₂.

Rezervor GPL mai mare (+25% comparativ cu cel de pe Clio 5)

În modul GPL oferit de motorizarea Eco-G 120, Clio emite în medie cu 10% mai puțin CO₂ decât un motor pe benzină echivalent. De asemenea, este mai adaptabil datorită rezervorului de GPL mărit cu 25%, de la 40 la 50 litri. Combinat cu rezervorul de benzină de 39 de litri, acest nou pachet oferă o autonomie totală de până la 1.450 km.

Încă din faza de proiectare, grupul motopropulsor este conceput special pentru a funcționa pe GPL, sistemul fiind montat direct din fabrică. Rezervorul de GPL este instalat în spațiul ocupat în mod normal de roata de rezervă, fără a afecta rezervorul de benzină sau portbagajul.

Caracteristici tehnice ale noului tren motopropulsor Eco-G 120 EDC:

  • Bi-combustibil: Benzină și GPL
  • Motor: 1,2 litri turbo în 3 cilindri (1.200 cm³)
  • Rezervoare de combustibil: 39 litri pentru cel de benzină și 50 litri pentru cel GPL
  • Autonomie totală: Până la 1.450 km
  • Putere: 120 CP (90 kW)
  • Cuplu maxim: 200 Nm
  • Emisii de CO2: De la 106 g/km pentru GPL și 123 g/km pentru benzină
  • Consum de combustibil: De la 6,5 l/100 km pentru GPL și 5,4 l/100 km pentru benzină
  • Accelerație de la 0 la 100 km: 9,8 secunde
  • Cutie de viteze: Automată cu dublu ambreiaj (EDC)

Un motor termic mai puternic și mai eficient

Comparat cu motorizarea GPL de pe Clio 5 (Eco-G 100), trenul motopropulsor Eco-G 120 a fost modernizat pentru a oferi o putere totală de 120 CP (o creștere de 20 CP) și un cuplu maxim de 200 Nm (o creștere de 30 Nm).

Disponibil într-o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj (EDC), grupul de rulare Eco-G 120 consumă 6,5l/100 km în modul GPL, cu emisii de CO₂ de la 106g/km. În modul benzină, Clio Eco-G 120 consumă 5,4 l/100 km pentru emisii de CO₂ de 123g/km.

Acest nou sistem de propulsie este disponibil de la 20,400 Euro cu TVA pentru echiparea Evolution, 22,100 Euro cu TVA cea Techno și 23,850 Euro cu TVA pentru Esprit Alpine.

Cutia automată cu dublu ambreiaj (EDC) folosește un design cu două ambreiaje pentru schimbări rapide de viteză fără pierdere de cuplu. Această tehnologie oferă un condus lin și confortabil în orice moment, indiferent de condițiile de drum. În același timp, padelele de pe volan oferă control manual direct, în funcție de cerințele șoferului.