Mercedes-AMG a demonstrat capacitatea acestei tehnologii anul trecut, prin spectaculosul record stabilit de CONCEPT AMG GT XX la Nardò. Demonstratorul tehnologic a parcurs peste 40.000 de kilometri în șapte zile și 13 ore, conducând, la propriu, „în jurul lumii în opt zile” și stabilind în total 25 de recorduri de anduranță.

Clienții vor putea alege, de la începutul perioadei de comandă, între două motorizări puternice: Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé și Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé.

Noul 4-Door Coupé oferă o putere maximă de până la 860 kW, echivalentul a 1.169 CP

noul AMG 4-Door Coupé folosește trei dintre aceste motoare electrice, două pe puntea spate și unul pe puntea față. Împreună, acestea dezvoltă o putere de sistem de până la 860 kW, echivalentul a 1.169 CP. Acestora li se alătură un concept de baterie de înaltă performanță, care garantează nu doar o putere enormă, ci și disponibilitatea repetată a acesteia, împreună cu o absorbție rapidă a energiei și o densitate mare a puterii.

Performanțele sunt impresionante: sprintul de la 0 la 100 km/h este realizat în doar 2,1 secunde, iar accelerația de la 0 la 200 km/h durează doar 6,4 secunde. Viteza maximă este de 300 km/h, cu pachetul opțional Driver’s Package.

Bateria de înaltă tensiune a noului Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé este o dezvoltare complet nouă. Aceasta combină experiența acumulată prin hypercarul Mercedes-AMG ONE, filosofia de performanță fără compromisuri a Formulei 1 și know-how-ul aprofundat al inginerilor Mercedes-AMG din Affalterbach, împreună cu Mercedes-AMG High Performance Powertrains, HPP, din Brixworth, Anglia.

Încărcare și performanță baterii

Performanță de încărcare pregătită pentru viitor Bateria de înaltă tensiune a noului Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé este rezultatul unei dezvoltări revoluționare, concepute special pentru performanță maximă. În centrul acestei inovații se află o celulă de baterie cu o formă distinctivă: cilindrică, înaltă și subțire. Celulele au o înălțime de 105 milimetri și un diametru de 26 milimetri. Acest format unic oferă avantaje esențiale pentru răcire. Diametrul redus al celulei rotunde minimizează distanța dintre miezul celulei și suprafața acesteia.

Astfel, căldura generată sub sarcină poate fi disipată rapid și eficient, asigurând menținerea fiecărei celule rotunde în intervalul optim de temperatură. Acest aspect este esențial pentru livrarea constantă a puterii și pentru longevitatea bateriei, chiar și în condiții extreme.

Performanța de încărcare stabilește, la rândul ei, noi standarde. Noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé atinge un curent de încărcare de peste 800 de amperi și, astfel, o putere maximă de încărcare de peste 600 kW, la infrastructura adecvată, precum noul încărcător rapid Alpitronic. Aceasta înseamnă că, în doar zece minute, poate fi încărcată suficientă energie pentru aproximativ 460 de kilometri autonomie. Încărcarea de la 10% la 80% State of Charge, SoC, durează doar 11 minute.