Conform ESG Today, American Airlines a crescut și investițiile în ZeroAvia, care strânge fonduri în prezent printr-o rundă de finanțare Series C. American Airlines a mai finanțat ZeroAvia pe parcursul anului 2022. Combustibilii sustenabili pentru aeronave sunt una dintre soluțiile prin care companiile aviatice își pot reduce impactul negativ asupra mediului, însă motoarele cu hidrogen ar putea fi alternative chiar mai bune, dat fiind faptul că nu eliberează emisii în zbor.

ZeroAvia este un startup din California care dezvoltă motoare cu hidrogen pentru aeronave comerciale, care doar eliberează vapori de apă la temperaturi joase, oferind economii de costuri, dar și o reducere a emisiilor.

Experții ZeroAvia se așteaptă să poată oferi motoare cu hidrogen pentru aeronave de capacitate redusă (9-19 pasageri) capabile de 480 de kilometri autonomie până în 2025, respectiv modele cu autonomie de 1.100 de kilometri pentru avioane cu 40-80 de locuri până în 2027.

În prezent, compania testează un prototip proiectat pentru aeronave cu 20 de locuri, proiectând în același timp un nou motor pentru modelul Bombardier CRJ700, operat de American Airlines pe cursele regionale. Bombardier CRJ700 este un avion cu reacție bimotor care poate transporta între 66 și 78 de pasageri pe curse regionale datorită autonomiei de 1.800 de kilometri.

Fondatorul și CEO-ul ZeroAvia Val Miftakhov a declarat că „American Airlines sprijină misiunea noastră de a crea soluții de alimentare cu emisii reduse pentru industria aviatică și este un semn că ZeroAvia se îndreaptă în direcția dorită. Aceste soluții pot deservi liniile aeriene mari, iar viitorul zborurilor cu emisii reduse este aproape.”

Linia aeriană americană plănuiește să devină net-zero până în 2050, iar în ultimii ani a făcut eforturi semnificative pentru a-și moderniza flota de avioane în acest sens.