BEV-urile ating o cotă de 16,1% din piața auto europeană

Conform ACEA, până la finalul lunii septembrie 2025, vehiculele electrice cu baterie au reprezentat 16,1% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană. Creșterea a fost susținută în special de piețele mari – Germania (+38,3%), Belgia (+12,4%) și Olanda (+3,9%) – care au contribuit semnificativ la expansiunea vânzărilor.

Electrive scrie că Franța și Spania au înregistrat, de asemenea, creșteri moderate, în timp ce unele piețe din Europa Centrală și de Est au raportat un ritm mai lent, din cauza prețurilor ridicate și a infrastructurii insuficiente de încărcare.

„Tranziția către mobilitatea electrică este în curs, dar ritmul actual este încă sub cel necesar pentru atingerea țintelor climatice europene”, a transmis ACEA în comunicatul oficial.

Hibridul crește, benzina și motorina sunt în scădere

Vehiculele hibride (HEV – hybrid electric vehicles) continuă să câștige teren în Europa, ajungând la o cotă de 34,7% din totalul înmatriculărilor. Acestea sunt urmate de vehiculele pe benzină (27,7%) și cele pe motorină (9,3%), care își pierd constant ponderea în piață.

Vehiculele hibride plug-in (PHEV) au înregistrat o creștere modestă, de aproximativ 4,8%, menținând o cotă de 6,3%. Analiza ACEA subliniază însă că tendința pe termen lung este clară: vehiculele complet electrice încep să domine creșterea segmentului de mobilitate sustenabilă.

Creșterea de 20% a BEV-urilor în luna septembrie este considerată un indicator al consolidării încrederii consumatorilor în tehnologiile electrice, dar și al efectului politicilor de stimulare aplicate în mai multe state membre. Totuși, specialiștii avertizează că barierele legate de preț și infrastructură rămân decisive pentru atingerea unei cote de piață de peste 30% până în 2030.

Pentru România, unde vânzările de BEV au crescut cu peste 35% în primele nouă luni ale anului 2025 (conform datelor APIA), tendința europeană confirmă potențialul pieței locale de a accelera tranziția către mobilitate fără emisii, în special prin programe de sprijin precum Rabla Plus și extinderea rețelelor de încărcare rapide.