Electrive scrie că Electrogenic a dezvoltat kit-uri de conversie pentru modele de la branduri precum Jaguar, Land Rover sau chiar Porsche. Noul kit destinat modelului de la Mazda se potrivește pe prima generație de MX-5, cunoscut și ca Miata, și este optimizat pentru a ocupa cât mai puțin spațiu în șasiu.

Astfel, posesorii de Miata se pot bucura de un motor electric cu o putere maximă de 120kW, care este conectat la o baterie de 42 kWh ce poate susține până la 240 de kilometri de autonomie.

Potrivit companiei britanice, greutatea unui MX-5 crește doar cu 100 de kilograme, adică undeva la un total de 1.100 de kilograme. Bateriile se află sub capotă, în zona unde altfel se afla motorul pe benzină, respectiv în locul rezervorului, astfel că spațiul la interior, chiar și cel puțin din portbagaj, nu sunt afectate.