O nouă platformă pentru Spring

Spring a primit deja în 2024 o serie de îmbunătățiri pentru optimizarea performanței rutiere: reglaje recalibrate ale direcției asistate electric pentru mai multă precizie și un feedback îmbunătățit, roți noi de 15” și un volan nou, mai ușor de manevrat.

Acum, Spring merge și mai departe, cu modificări structurale care contribuie la o experiență de condus complet îmbunătățită.

  • Partea centrală a platformei a fost ranforsată și dispune de o baterie nouă, de 24,3 kWh. Aceste modificări au permis creșterea rigidității structurii și optimizarea distribuției greutății între față și spate, pentru a îmbunătăți echilibrul general al vehiculului.
  • Frânarea este mai sigură datorită unui sistem de asistență la conducere mai puternic. Jantele de 15’’, disponibile ca dotare standard de la nivelul de echipare expression, contribuie la îmbunătățirea manevrabilității.
  • Spring primește pentru prima dată o bară antiruliu, montată standard pe toate versiunile. Stabilitatea vehiculului în viraje este astfel îmbunătățită, fiind consolidată și prin adoptarea unor noi reglaje pentru amortizoare și arcuri de suspensie.

În plus, Spring primește îmbunătățiri aerodinamice:

  • Un set de carenaje în față, pe laterale și spate, conceput pentru a reduce turbulențele aerodinamice de sub vehicul.
  • Un nou eleron limitează turbulențele din jurul părții superioare a hayonului.

Astfel, Spring are o autonomie sporită, printr-un SCx clar îmbunătățit: 0,660 față de 0,745 cu roțile de 14", 0,665 față de 0,743 cu roțile de 15".

Noi motorizări și baterie foarte puțin mai mare

Două motorizări noi, de 70 CP/52 kW și 100 CP/75 kW, înlocuiesc motorizările anterioare de 45 CP/33 kW și 65 CP/48 kW. Acestea oferă mai multă putere și cuplu între 80 și 120 km/h (până la +20%). Astfel, Spring poate circula cu ușurință în afara orașelor și se integrează natural în traficul rutier și pe autostradă, oferind o experiență de condus mai confortabilă.

Noile sisteme de propulsie funcționează împreună cu o baterie nouă de 24,3 kWh, care utilizează tehnologia litiu-fier fosfat (LFP) pentru prima dată în Grupul Renault, oferind siguranță termică, longevitate și costuri optimizate.

Spring rămâne vehiculul electric de 4 locuri cu cea mai redusă greutate de pe piață, cântărind în jur de o tonă. Greutatea redusă contribuie la o autonomie adaptată utilizării reale a clienților. De fapt, utilizatorii săi parcurg zilnic aproximativ 34 km în 4 călătorii, cu o viteză medie de 34 km/h. Astfel, cu o autonomie de 225 km (ciclu mixt WLTP pentru versiunile cu jante de 15”), Spring poate acoperi cu ușurință o săptămână de lucru cu o singură încărcare.

Un nou încărcător integrat de 40 kW (față de 30 kW anterior) este disponibil opțional, în funcție de piață, pe versiunile expression și extreme și permite încărcarea bateriei de la 20% la 80% în doar 29 de minute. Rămâne disponibil ca dotare standard încărcătorul de curent alternativ de 7 kW, care, combinat cu noua baterie, permite o încărcare mai rapidă de la 20% la 100%: 3 ore și 20 de minute în loc de 4 ore la un wall box de 7 kW și 10 ore și 11 minute la o priză casnică.

Motorizarea de 70 CP este disponibilă pe versiunile essential și expression, în timp ce motorizarea de 100 CP este disponibilă pe echiparea extreme.

Prețul de pornire este de 16.900 euro și întreaga gamă disponibilă la un preț sub 20.000 euro.

Gama Spring și noile motorizări

Spring essential:

(Motorizare de 70 CP)

Tablou de bord digital de 7", volan reglabil pe înălțime, servodirecție, sistemul multimedia Media Control cu port USB, limitator de viteză, funcția cruise control, comandă radio pe volan, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri față electrice, asistență la parcarea cu spatele, priză 12V.

Spring expression

(Motorizare de 70 CP)

Idem essential + climatizare manuală, jante de 15", etc.

Spring extreme

(Motorizare de 100 CP)

Idem expression + elemente decorative interioare și exterioare de culoare Copper Brown, oglinzi retrovizoare și geamuri electrice pentru ușile din spate, sistemul multimedia Media Display cu ecran central de 10", două porturi USB și conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto.