Primul Sandero complet hibrid

Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 1,8 l cu 4 cilindri (109 CP), două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de 4 trepte dedicate motorului termic și 2 pentru propulsia electrică — o tehnologie posibilă datorită absenței ambreiajului.

Această motorizare performantă (155 CP, 170 Nm cuplu), asociată cu o cutie automată eficientă, oferă o experiență de condus plăcută și un consum optimizat, cu emisii și consum reduse cu 10% față de versiunea anterioară hybrid 140 de pe Jogger. În mediul urban, până la 80% din timp se rulează în mod 100% electric, iar pornirea se face întotdeauna în regim electric.

Dacia Logan primește o motorizare cu GPL și cutie automată de 1.2 litri

Noile Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan în versiunea Eco-G 120 sunt echipate cu un motor turbo de 1,2 l cu 3 cilindri, mai puternic (120 CP față de 100 CP anterior), care permite pentru prima dată asocierea avantajelor GPL cu cele ale unei transmisii automate.

Este vorba despre o cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte, disponibilă pe toate modelele (care pot fi comandate și cu transmisie manuală în 6 trepte).

Pentru a le permite clienților să beneficieze mai mult timp de avantajele GPL, Dacia a mărit capacitatea rezervoarelor:

  • 49,6 l în loc de 40 l pe Sandero, Sandero Stepway și Logan
  • 48,8 l în loc de 40 l pe Jogger

Autonomia în regim GPL crește astfel cu 20%. Autonomia totală (GPL + benzină) ajunge la 1.590 km pentru Sandero și Logan, respectiv 1.480 km pentru Stepway și Jogger.

Motorul turbo pe benzină de 1,0 l cu 3 cilindri de pe Sandero și Logan oferă acum 100 CP (față de 90 CP anterior), pentru un plus de dinamism în utilizarea zilnică. Acesta rămâne asociat cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte.

Noi echipamente pentru confort și siguranță

Pentru prima dată, un încărcător wireless pentru smartphone este integrat în consola centrală a modelelor Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan — ideal pentru încărcare rapidă sau menținerea conexiunii wireless cu Apple CarPlay/Android Auto. Este oferit standard pe Jogger extreme și journey, și opțional pe celelalte modele în versiunile extreme și journey.

Șoferii care își doresc un plus de confort și siguranță pot opta pentru trei echipamente noi:

  • Faruri automate – optimizează vizibilitatea pe timp de noapte și evită orbirea celorlalți participanți la trafic. Sistemul comută automat între faza lungă și faza scurtă.
  • Cameră multi-view – în timpul manevrelor la viteză redusă (ex. parcare), o vedere aeriană a vehiculului și a obstacolelor este afișată pe ecranul central.
  • Oglinzi laterale rabatabile electric – utile pentru protejarea oglinzilor în spații înguste sau la parcare pe stradă.

Aceste trei echipamente sunt reunite în Driving Pack, oferit standard pe Jogger journey și opțional pe celelalte modele în versiunile journey și extreme.

Pentru a răspunde noilor reglementări europene privind siguranța, noile Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan sunt echipate cu:

  • Frânare automată de urgență (urban/periurban, cu detectare vehicule, pietoni, bicicliști și motocicliști)
  • Sistem de monitorizare a atenției șoferului

Dacia introduce totodată și un buton numit „My Safety”, care oferă acces rapid la configurarea personalizată a sistemelor de asistență la condus.