BMW pariază pe Europa pentru producția noilor sisteme de propulsie cu hidrogen

Alte componente ale sistemului de propulsie vor fi furnizate de centrul tehnologic din Landshut.

"Lansarea primului model de serie cu pile de combustie de la BMW în 2028 va adăuga un alt sistem de propulsie de înaltă performanţă şi foarte eficient, cu zero emisii, în portofoliul nostru de produse deschis tehnologic", declară Joachim Post, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru Dezvoltare. "Alegerea Steyr ca locaţie de producţie demonstrează clar angajamentul nostru faţă de o amprentă europeană a inovaţiei. Centrele de competenţă BMW din München şi Steyr au un rol-cheie de jucat în dezvoltarea sistemelor cu pile de combustie de pionierat."

Un sistem mai compact și mai eficient cu pile de combustie

Prima generaţie a sistemului de propulsie cu pile de combustie a fost furnizată în întregime de Toyota Motor Corporation (Toyota) şi a fost montată la BMW 535iA Gran Turismo în 2014. A doua generaţie şi-a făcut debutul în flota-pilot actuală BMW iX5 Hydrogen. De data aceasta, BMW a dezvoltat sistemul complet de pile de combustie, în timp ce pilele de combustie individuale au fost furnizate de Toyota.

Pentru noua generaţie, BMW Group şi Toyota Motor Corporation dezvoltă împreună sistemul de propulsie pentru automobile, tehnologia de bază a pilelor de combustie și creează astfel o punte pentru aplicaţiile atât în vehicule comerciale, cât şi în automobile. Această colaborare strânsă permite ambelor companii să valorifice sinergiile în dezvoltare şi achiziţii, creând în acelaşi timp modele specifice fiecărei mărci.

A treia generaţie a tehnologiei pilelor de combustie aduce câteva îmbunătăţiri majore:

• Design compact: spaţiul ocupat de sistemul cu pile de combustie a fost redus cu aproximativ 25%. O creştere considerabilă a densităţii de putere a permis o construcţie mult mai compactă în comparaţie cu generaţia precedentă.
• Grad ridicat de integrare: a treia generaţie poate fi integrată perfect în arhitecturile viitoare ale automobilelor. Acest lucru deschide calea pentru o abordare deschisă din punct de vedere tehnologic, care va face posibil ca în viitor să se ofere clienţilor o varietate de variante de sisteme de propulsie.
• Componente optimizate şi eficienţă sporită: sistemul este conceput să fie substanţial mai eficient decât predecesorul său. Acest lucru se realizează prin modernizarea componentelor individuale care se bazează pe tehnologia de propulsie dezvoltată în comun cu Toyota şi prin strategii de operare îmbunătăţite. Aceste progrese au ca rezultat o autonomie şi o putere crescute, combinate cu un consum de energie mai mic, ceea ce reprezintă o îmbunătăţire semnificativă faţă de a doua generaţie.

BMW Group realizează prototipuri ale sistemelor cu pile de combustie foarte eficiente la centrul de competenţă pentru hidrogen pe care compania îl are în München. În pila de combustie are loc o reacţie electrochimică, care implică reacţia hidrogenului din rezervoare cu oxigenul din aer. Aceasta produce electricitate care alimentează motorul electric şi, prin urmare, alimentează automobilul cu energie.

Prototipuri care vor duce la scalarea tehnologiilor cu hidrogen

Sistemul cu pile de combustie cuprinde nu numai pilele de combustie, ci şi toate componentele şi sistemele necesare pentru funcţionarea lor eficientă. Acestea includ sistemul de răcire şi subsistemele de hidrogen şi aer.

Producţia de prototipuri se concentrează în prezent pe dezvoltarea şi validarea proceselor de asamblare şi testare, acordându-se o atenţie deosebită industrializării, asigurării calităţii şi scalabilităţii pe termen lung. În paralel, prototipurile sunt utilizate pentru a dezvolta strategia de operare şi pentru validare atât la nivel de sistem, cât şi la nivel de automobil. Aceşti paşi sunt cruciali în pregătirea tehnologiei pilelor de combustie pentru producţia de serie.

Producţia sistemelor de pile de combustie urmează să înceapă în 2028 la uzina BMW Group din Steyr, care poate beneficia de decenii de competenţă în dezvoltare şi producţie, acoperind toate tipurile de sisteme de propulsie din gama de modele BMW Group.