Electrive scrie că, potrivit oficialilor Daimler Truck, „procesele pentru dezvoltarea și producția vehiculelor grele de transport pe baterii se face pe o suprafață de peste 10.000 de metri pătrați.” Noul Centru de Tehnologii pentru Baterii (BTC) este împărțit în două zone, anume cea în care bateriile pilot vor fi produse sub specificațiile necesare camioanelor, iar alta, unde bateriile de test vor fi asamblate și probate, atât pe camioane, cât și pe bancuri de testare.

Astfel, producătorul german se pregătește pentru producția de serie, care ar putea începe după jumătatea acestui deceniu (2025) în aceeași fabrică.

„Peste 60 de echipamente și sisteme sunt implementate în prezent în centrul BTC, unde procesele relevante pentru producția prototipurilor de baterii pot avea loc: tehnologii pentru acoperirea bateriilor, îmbinarea și asamblarea acestora”, explică oficialii Daimler.

Daimler Truck va experimenta și cu alte tipuri de baterii, optimizând totodată răcirea și managementul lor pentru a continua să îmbunătățească aceste celule.

Andreas Gorbach, membru al Consiliului de Conducere al Daimler Truck și responsabilul pentru tehnologia camioanelor, a declarat că „am decis să ne ocupăm de asamblarea viitoarelor baterii chiar noi pentru a putea păstra producția componentelor valoroase direct la sursă."