Noul SHARK marchează intrarea companiei în segmentul pickup-urilor din Europa și introduce tehnologia Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), concepută pentru a combina rularea electrică cu performanțele necesare utilizării în teren dificil și pe distanțe lungi.

BYD SHARK combină două motoare electrice cu un motor pe benzină de 1,5 litri

Pickup-ul are o lungime de 5,5 metri și o cabină dublă cu cinci locuri. Sistemul de propulsie include două motoare electrice și un motor turbo pe benzină de 1,5 litri.

Motorul electric de pe puntea față dezvoltă 231 CP și 310 Nm, iar cel de pe puntea spate dezvoltă 204 CP și 340 Nm. Puterea totală a sistemului este de 436 CP și 650 Nm, iar accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5,7 secunde.

Motorul termic dezvoltă 150 CP și 240 Nm și funcționează, în cea mai mare parte a timpului, ca generator pentru alimentarea motoarelor electrice sau pentru încărcarea bateriei Blade.

Bateria Blade, cu o capacitate de 32,2 kWh, oferă o autonomie de până la 90 km în modul exclusiv electric. Cu bateria complet încărcată și rezervorul plin, autonomia totală ajunge la 675 km. Consumul ponderat WLTP este de 3,5 l/100 km, iar consumul WLTP cu bateria la nivel minim este de 9,6 l/100 km.

Încărcarea bateriei de la un nivel SOC de 15% până la 100% durează 3,2 ore la un încărcător AC trifazat de 11 kW. La încărcare DC de 55 kW, bateria poate fi încărcată de la 30% la 80% în 21 de minute.

BYD SHARK include funcția Vehicle-to-Load și tracțiune integrală

Modelul este construit pe un șasiu tip scară, iar bateria este integrată în structură prin tehnologia Cell-to-Chassis (CTC). Potrivit companiei, peste 50% din structură este realizată din oțel de înaltă rezistență, iar rigiditatea caroseriei este de 34.048 Nm/grad.

SHARK dispune de tracțiune integrală și de moduri dedicate pentru rularea pe nisip, nămol, zăpadă și pietriș. Suspensia cu brațe duble este utilizată atât pe puntea față, cât și pe cea din spate, iar sistemul Hill Descent Control este inclus în echiparea standard.

Pickup-ul poate tracta până la 2.500 kg și are o sarcină utilă maximă de 790 kg. Bena are un volum de 1.200 de litri.

Echiparea standard include un instrumentar digital de 10,25 inch, un ecran tactil de 15,6 inch, head-up display, Apple CarPlay și Android Auto wireless, încărcare wireless pentru smartphone de 50 W și un sistem audio Dynaudio cu 12 difuzoare.

Modelul este echipat și cu funcția Vehicle-to-Load (V2L), care furnizează până la 6 kW prin două prize integrate și permite alimentarea unor echipamente electrice externe.

După debutul de la Goodwood Festival of Speed, BYD SHARK va fi comercializat inițial în Regatul Unit, urmând să ajungă pe anumite piețe europene în a doua jumătate a anului 2026.