Noul model beneficiază de pachetul de tehnologii introdus de BMW Neue Klasse, inclusiv noul sistem de operare BMW Panoramic iDrive, sistemul de propulsie electric de generaţia a şasea sau tehnologia de management al sistemului de propulsie și al dinamicii de condus Heart of Joy, cu BMW Dynamic Performance Control.

Designul exterior tipic BMW X de nouă generaţie este monolitic și puternic, asigură o prezență impunătoare cu proporții SAV accentuate. Parte frontală este organizată vertical, grilă BMW verticală este completată simboluri luminoase double X. Lina laterală vine cu linii clar definite şi se remarcă cu suprafeţele ample ale uşilor, acum noile “BMW winglets” funcţionând ca mânere exterioare.

Interiorul de înaltă calitate este organizat pe niveluri orizontale, înconjoară primitor pasagerii. Se disting elemente din sticlă, precum și materiale inovatoare, naturale, precum ardezia. Interiorul este definit de noul concept de afișare și operare BMW Panoramic iDrive cu BMW Operating System X. Noul BMW Passenger Screen debutează pe BMW X5 ca echipament optional.

Producția noului BMW X5 va începe la uzina BMW Group din Spartanburg (SUA) în august 2026. Noul BMW iX5 va fi primul automobil complet electric produs la fabrica din Statele Unite.

Design BMW X5

Noul limbaj de design BMW transferă designul exterior tipic X către următoarea generație de modele. Prin designul său clar, monolitic și puternic, noul BMW X5 emană încredere din orice unghi.

Designul frontal vertical este conturat cu linii puternice. Se distinge grila BMW Iconic Glow aliniată vertical, cu semnătură luminoasă dinamică, o caracteristică a noului BMW X5. Farurile adaptive cu LED ies în evidenţă cu noile simboluri luminoase double X integrate în luminile de zi, creează o impresie puternică și sunt imediat recognoscibile atât ziua, cât și noaptea. Faza scurtă și semnalizatoarele laterale sunt, de asemenea, complet integrate în noua grafică luminoasă X. Secvențele dinamice de lumini de întâmpinare și rămas-bun creează o conexiune cu utilizatorul la începutul și la finalul fiecărei călătorii.

Silueta precis conturată, cu o linie dinamică a plafonului și pasaje musculare ale roților, creează prezența caracteristică BMW X5 pe șosea. Utilizarea BMW winglets ca mânere pentru uși facilitează un aspect lateral monolitic și o interacțiune clar și armonios structurată a suprafețelor.

Ca vârf sportiv al gamei, BMW X5 M60e xDrive dispune de accente vizuale precum BMW M Yellow Lights, insipirate din motorsportul de anduranţă, în stil double X, sistem de evacuare cu patru țevi, jante de 22 de inchi și multe altele.

Unsprezece culori exterioare, dintre care patru din gama BMW Individual, și o selecție extinsă de jante, de la cele standard de 21 de inchi până la noile jante disponibile de 23 de inchi, oferă numeroase posibilități de personalizare pentru BMW X5.

Debut pentru noul display destinat pasagerului din față: BMW Passenger Screen oferă, inclusiv în timpul călătoriei, o gamă extinsă de divertisment și informații, datorită și integrării unor aplicații populare de divertisment precum YouTube sau Disney+. Este disponibil optional.

Trapa panoramică mare, cu funcție de deschidere, este disponibilă în echiparea standard şi creează o ambianță luminoasă, de spaţiu generos, în interior.

Tot în echiparea standard sunt scaunele sport, în timp ce scaunele multifuncționale, cu ventilație și funcție de masaj sunt disponibile opţional. Noul BMW X5 este echipat standard cu tapițerii Veganza sau, opțional, design interior BMW Individual cu piele Merino.

Ușile automate oferă o modalitate extrem de confortabilă, hands-free, de urcare și coborâre din automobil. Sistemul soft close automat este disponibil standard.

Experiența digitală din automobil

BMW Panoramic iDrive este un concept integrat de afișare și operare, care combină afișaje digitale, comenzi fizice și software inteligent într-un sistem coerent. Acesta se concentrează pe interacțiunea om-mașină cât mai eficientă și este conceput pentru a furniza informații intuitiv, contextual și optimizat ergonomic. Integrarea extinsă a tuturor nivelurilor de afișare și operare are ca rezultat o experiență de utilizare modernă, care păstrează orientarea către conducător prin înclinarea bordului şi oferă opțiuni de personalizare și siguranță în egală măsură.

BMW Panoramic Vision este un sistem nou dezvoltat de proiecție pe toată zonă inferioară a parbrizului, cu informații permanent vizibile și clar structurate. Conținutul relevant pentru condus este afișat în câmpul vizual al conducătorului. Toate celelalte informații pot fi personalizate și sunt vizibile pentru toți pasagerii. Conținut general poate fi personalizat selectând până la 6 widgets cu funcția drag and drop sau moduri predefinite de afişare.

BMW 3D Head-Up Display este poziționat deasupra BMW Panoramic Vision și proiectează conținut selectat exclusiv pentru conducător, în câmpul său vizual. Acesta permite o percepție spațială extrem de precisă a informațiilor de navigație și de asistenţă.

Displayul central de 17,9 inchi, cu design free-cut, foloseşte tehnologie de iluminare LED matrix backlight și rezoluție ridicată pentru lizibilitate excelentă. Sistemul beneficiază de control tactil intuitiv cu QuickSelect, ecran principal configurabil și acces direct la funcțiile utilizate frecvent.

BMW Passenger Screen a fost conceput special pentru a oferi funcţii de divertisment pentru pasagerul din față în timpul călătoriei. Displayul full-HD de 14,6 inchi este ușor și intuitiv de utilizat prin multi-touch. Acesta oferă pasagerului din față acces complet la gama largă de opțiuni de divertisment BMW. Oferta include streaming video și programe TV, jocuri, muzică, apeluri video și multe altele. Autentificarea cu un BMW ID nu este necesară. Abonamentul BMW Digital Premium asigură traficul de date necesar. Conexiunea de date poate fi stabilită folosind datele mobile ale utilizatorului prin hotspot de smartphone sau printr-o rețea WiFi. Spre deosebire de Central Display, BMW Passenger Screen poate fi utilizat și pentru vizionarea de conținut de divertisment, precum streaming video, în timpul deplasării. O funcție integrată de protecție asigură menținerea atenției conducătorului asupra condusului: camera interioară detectează dacă acesta este distras și întunecă automat Passenger Screen. Dacă pe scaunul pasagerului din față nu se află nimeni, displayul trece într-un mod redus, integrându-se armonios cu celelalte afișaje și cu iluminarea ambientală.

Volan multifuncțional cu shy tech presupune că toate comenzile sunt iluminate doar atunci când este necesar și oferă feedback haptic la apăsarea butoanelor. Separarea clară a funcțiilor pentru asistare, parcare și infotainment susține operarea sigură și intuitivă, fără ca șoferul să fie nevoit să-și ia privirea de la drum.

BMW Operating System X este software-ul care stă la baza BMW Panoramic iDrive și se bazează pe o platformă AOSP (Android Open Source Project). Acesta asigură un nivel mare de flexibilitate pentru upgrade și permite controlul tuturor elementelor de afișare și operare în funcție de context și situație.

BMW Intelligent Personal Assistant extins, cu tehnologie Amazon Alexa+ AI, permite interacțiune vocală naturală, conversațională, și acces la servicii externe și conținut de cunoaștere.

Propulsie și încărcare

Noul BMW X5 va oferi clienților posibilitatea de a alege între motoare eficiente cu șase cilindri în linie, sisteme de propulsie complet electrice și plug-in hybrid, precum și, la o dată ulterioară, tehnologie cu pilă de combustie pe hidrogen prin BMW iX5 Hydrogen.

BMW iX5 60 xDrive, cu propulsie electrică pe baterie, dispune de tehnologia inovatoare BMW eDrive de generația a șasea și utilizează două motoare electrice pentru a oferi o putere de sistem de 425 kW/578 hp. Un model BMW M Performance complet electric se va alătura gamei ulterior.

BMW iX5 marchează prima utilizare a celulelor cilindrice Gen6 cu o înălțime de 120 de milimetri; faţă de celulele înalte de 95 de milimetri de pe BMW i3 şi BMW iX3, acestea oferă un conținut energetic mai mare. Noile baterii folosesc soluţiile batter Sistemul dispune de 141 kWh net, asigurând o autonomie maximă WLTP de până la 845 km.

În ceea ce privește puteea de încărcare, bateria de înaltă tensiune a BMW iX5 60 xDrive permite performanţe excelente de până la 460 kW la încărcare DC şi până la 22 kW la încărcare AC, alături de funcţii V2x.

Propulsorul pe benzină cu şase cilindri al BMW X5 40 xDrive dezvoltă 294 kW/400 hp, cu 14 kW/20 hp mai mult decât predecesorul său; o versiune BMW M Performance cu motor V8 convențional va urma ulterior. Motorul diesel cu șase cilindri al BMW X5 40d xDrive, cu 230 kW/313 hp. Cele două motorizări cu ardere internă combină tehnologia mild hybrid de 48V, cu tehnologia BMW TwinPower Tubrbo şi sunt proiectate să fie compatibile cu standardul Euro 7.

Punctul central al sistemului mild hybrid este motorul electric integrat compact în cutia de viteze Steptronic sport, alături de electronica de putere specifică motorului. Funcţionează ca un starter de mare putere conectat la arbolele cotit, asiguând o operare confortabilă a sistemului start-stop, o frânare regenerativă optimizată şi posibilitatea de a rula în mod electric la viteze foarte mici.

Cea mai recentă actualizare a motorului pe benzină cu șase cilindri oferă celor două modele plug-in hybrid puteri maxime ale sistemului de 360 kW/489 hp pentru BMW X5 50e xDrive, cu autonomie electrică de până la 102 kilometri, și 450 kW/612 hp pentru BMW X5 M60e xDrive, cu autonomie electrică de până la 98 kilometri.

BMW iX5 Hydrogen va fi disponibil ulterior cu tehnologie inovatoare cu pilă de combustie și – în premieră pentru un automobil propulsat cu hidrogen – tracțiune integrală electrică BMW xDrive. Sistemul de propulsie cu hidrogen include un sistem cu pilă de combustie și sistemul BMW Hydrogen Flat Storage, integrat în locul bateriei de înaltă tensiune. Sistemul va fi completat de o baterie de înaltă tensiune compactă, pentru a asigura funcţionarea în regim mare de putere a sistmeului electric. Tehnologia sistemului de propulsie se bazează pe a treia generație a sistemului cu pilă de combustie dezvoltat de BMW Group în colaborare cu Toyota Motor Corporation. Această evoluție permite un design mai compact, precum și un sistem mai puternic și mai eficient.

Tehnologia BMW Hydrogen Flat Storage cuprinde un sistem inovator, „plat”, format din mai multe rezervoare de înaltă presiune conectate în paralel și integrate într-un cadru metalic de înaltă rezistență. Geometria avansată de stocare permite utilizarea spațiului de instalare prevăzut pentru bateria de înaltă tensiune Gen6, fără reducerea spațiului interior.

În noul BMW iX5 complet electric, tehnologia de management al sistemului de propulsie și al dinamicii de condus Heart of Joy, cu BMW Dynamic Performance Control, permite o dinamică de condus fără rival și care ajută conducătorul să plece de pe loc și, în special, să oprească lin. Siguranță sporită la tractarea unei remorci cu BMW iX5 - controlul optimizat al stabilității remorcii stabilizează automobilul rapid și lin.

La automobilele cu motor termic sau sistem de propulsie plug-in hybrid, sistemul de management al dinamicii transversale de generația a zecea grupează și centralizează toate funcțiile de condus care sporesc agilitatea, inclusiv tracțiunea integrală – la fel cum face Heart of Joy la BMW iX5.

Modelul de bază este echipat cu jante de 21 de inchi și anvelope mixte cu rezistență redusă la rulare, cu lățimi de 255 / 285 milimetri; opțional sunt disponibile și jante de 22 de inchi (standard pe modelele BMW M Performance) și jante de 23 de inchi.

Suspensia adaptivă (standard), împreună cu distribuția maselor aproape 50:50, asigură un comportament rutier confortabil și sigur. Upgrade-ul opțional de bază pentru șasiu, Adaptive Chassis Control, combină suspensia pneumatică adaptivă pe două punți cu Integral Active Steering. Acesta din urmă asigură că roțile spate pot vira cu până la 3,2 grade, iar diametrul de bracare al automobilului este redus cu aproximativ 0,8 metri.

Adaptive Chassis Control permite reglarea înălțimii automobilului automat sau manual, sporind confortul ori crescând autonomia, în funcție de setările alese.

Adaptive Chassis Control Professional cu stabilizare a ruliului este opțiunea de top pentru șasiu pentru toate variantele BEV și PHEV. Aceasta stabilește standardul în îmbinarea dinamicii de condus caracteristice BMW cu confortul maxim la rulare.

Tehnologia specifică a șasiului pentru modelele BMW M Performance și automobilele echipate cu pachetul M Sport oferă dinamismul și caracterul sportiv pentru care BMW M este renumit.

Sisteme de asistență

„Entry-2-Exit” pe autostradă și „Address-2-Address” în oraș: sistemele inovatoare de asistare a conducătorului SAE Level 2 și funcțiile de siguranță activă beneficiază de îmbunătățiri semnificative, funcționalitate extinsă și BMW Symbiotic Drive.

BMW Symbiotic Drive asigură o interacțiune fluentă între sistemele de asistare și comenzile conducătorului. Conducătorul rămâne implicat și poate reacționa în orice situație în propriul stil de condus, prin accelerare, virare sau frânare – fără a dezactiva sistemul de asistare relevant. Sistemele de condus semiautonom nu răspund doar la mediul înconjurător, ci şi la reacţiile celui de la volan, atât timp cât timp acesta este atent la drum.

Motorway & City Assistant, disponibil opțional, permite condus hands-free pe autostradă până la 130 km/h (81 mph), cu schimbare automată a benzii după confirmare prin semnal ocular; asistență „Entry-to-Exit” ghidată de navigație prin BMW Maps. Motorway & City Assistant, disponibil opțional, utilizează BMW Symbiotic Drive pentru a oferi asistare „Address-2-Address” ghidată de navigație, precum și asistență la viraje, în situații de prioritate, la frânare și la repornirea de la semafor (chiar și atunci când nu există un automobil în față), la traversarea sensurilor giratorii și la schimbarea benzii în zone urbane – dacă automobilul detectează că șoferul este atent. Datorită combinației dintre senzorii automobilului și inteligența artificială, împreună cu o hartă digitală extrem de precisă, Motorway & City Assistant sprijină conducătorul în situații dificile cu un stil de condus natural – de exemplu, la integrarea sigură în trafic. Aceste sisteme sunt disponibile pentru moment doar pe un număr limitat de pieţe.

Driving Assistant Plus este inclus în echiparea standard, cu Active Cruise Control și Distance Control, precum și controlul avansat al menţinerii pe bandă, toate integrate cu Symbiotic Drive.

Asistare la condus cu BMW Soft-Stop - interacțiunea strânsă între Heart of Joy și Superbrain of Automated Driving pentru frânare regenerativă fără șocuri până la oprire – inclusiv atunci când sistemele de asistare a conducătorului sunt activate.

Și mai multe funcții de siguranță activă sunt incluse standard: Emergency Brake Assistant cu Evasion Assistant, avertizare la schimbarea benzii și Side Collision Warning cu intervenție asupra direcției atunci când există risc de coliziune laterală; funcția de avertizare la ieșire întârzie sau împiedică deschiderea ușilor în situații periculoase; Crossing Traffic Warning cu frânare automată de urgență și multe altele.

Park Assist cu detectare a locurilor de parcare și planificare a manevrelor susținute de AI este de asemenea disponibil standard: poate fi operat intuitiv doar cu ajutorul volanului multifuncțional. Parking Assistant Professional, disponibil opțional, oferă opțiuni extinse de control de la distanță prin aplicația My BMW pentru smartphone.