Electrive scrie că astfel, bateriile litiu ion se pot încărca și de 5 ori mai rapid la temperaturi sub 0 grade Celsius, iar această inovație nu ar trebui să afecteze autonomia pe termen lung, spun cei care au dezvoltat-o.

Încărcare mai rapidă fără îmbătrânirea prematură a bateriilor

Pentru a preveni degradarea celulelor prin acumularea de litiu pe suprafața electrodului în timpul încărcării, echipa a săpat microcanale în anodul de grafit, acestea măsurând 40 de microni lățime. Celulele de teste utilizate de echipă și-au menținut o sănătate de 97% după 100 de cicluri de încărcare și descărcare la temperaturi de -10 grade Celsius.

Acest rezultat a fost obținut fără a realiza modificări la nivel de chimie a celulelor și fără a sacrifica densitate energetică.

Neil Dasgupt, profesor asociat în cadrul Universității din Michigan, a declarat că „pentru prima dată, am descoperit o cale prin care să obținem încărcări foarte rapide la temperaturi foarte joase, fără a sacrifica densitatea energetică a bateriei cu litiu.”

Tehnologiile dezvoltate în prezent pentru prevenirea pierderilor de performanță asociate cu exploatarea mașinilor electrice pe timpul iernii au implicat utilizarea de dispozitive pentru managementul temperaturii sau proiectarea celulelor care aducea cu sine pierderi de performanță.