În aviație, flota are un impact major asupra sustenabilității

Flota Wizz Air, spun reprezentanții companiei, are o vârstă medie de 4,6 ani și numără în prezent peste 250 de aeronave care efectuează zboruri frecvent. Una dintre cele mai performante aeronave pe care compania le deține și care este o alegere foarte bună pentru transportul unui număr mai mare de pasageri pe distanțe scurte și medii este Airbus A321neo.

Zsuzsanna Dimény, Sustainable Team Manager, Wizz Air, spune că „operăm una dintre cele mai tinere cu cele mai bune tehnologii disponibile în momentul actual. A321neo este unul dintre cele mai eficiente modele de avioane cu fuzelaj îngust de pe piață. Folosește motoare Pratt & Whitney care oferă o eficiență excepțională pentru consumul de carburant și folosește un desgin specific Airbus pentru aripi (sharklets), care reduc rezistența la înaintare. Aceste inovații reduc consumul de carburant cu până la 20%.”

Pentru Wizz Air este foarte important ca avioanele să zboare cât mai mult la capacitate maximă, iar astfel, emisiile totale ale unui zbor se împart la numărul total de pasageri. Astfel, pentru un zbor cu un A321, care oferă un număr total de 239 de locuri, emisiile totale se împart la 239 de pasageri, dacă avionul este plin.

Acest lucru se calculează folosind un termen numit CO2 per RPK, adică emisii de carbon per pasager per kilometru de zbor.

„Spațiile goale sau nefolosite din avion contribuie la emisiile de carbon asociate cu fiecare zbor, iar prin utilizarea mai eficientă a fiecărui spațiu disponibil în avion, maximizăm spațiul utilizat, dar reducem CO2-ul per RPK”, adaugă Zsuzsanna.

Zborurile directe sunt mai eficiente pentru reducerea emisiilor

Unele dintre cele mai intense momente din timpul zborului din punct de vedere al emisiilor și consumului de carburant sunt decolările și aterizările, motiv pentru care Wizz Air pune mare accent pe zborurile directe, cu o singură decolare și o singură aterizare.

Pentru anul 2025, CO2-ul per RPK pentru Wizz Air a fost de 52 de grame, cel mai mic comparativ cu celelalte linii aeriene europene, potrivit reprezentantei companiei.

„Obiectivul este să reducem acest număr cu 25% până la finalul deceniului”, mai spune ea.

Strategia pe termen lung a companiei aeriene pentru decarbonizare este implementarea de măsuri care pot avea un impact începând de astăzi, iar aceste acțiuni sunt grupate pe 3 piloni.

Primul pilon este format din zboruri, al doilea din combustibil, iar al treilea este amprenta.

În ce privește zborurile, compania se așteaptă la o reducere cu 30% a emisiilor de carbon prin implementarea noilor tehnologii și îmbunătățirea eficienței la zbor. Pentru combustibil, Wizz Air spune că poate reduce emisiile cu 53% prin implementarea SAF-ului, iar în ce privește amprentă, 4% din emisii pot fi reduse prin inițiativele de proiecte pentru eficientizarea spațiului aerian.

SAF-ul este un pariu câștigător pentru Wizz Air

Utilizarea SAF-ului este un pilon foarte important pentru strategia de mediu a companiei, iar despre această tehnologie am scris în acest material și poți afla mai multe detalii de acolo.

Zsuzsanna spune că SAF-ul poate reduce emisiile de carbon cu aproximativ 65% față de kerosen și poate fi produs din mai multe surse. În acest sens, Wizz Air a investit într-o companie care produce deja combustibil sustenabil pentru aeronave și care are planuri pentru a crește capacitatea de producție, datorită sprijinului companiei.

Este vorba despre Firefly, iar despre această inițiativă îți voi povesti într-un alt material.

Wizz Air deja folosește o cantitate mică de SAF pentru fiecare dintre zborurile sale în amestec cu kerosenul și în conformitate cu reglementările europene, iar obiectivul pe termen lung este utilizarea a 10% SAF per zbor până în 2030.

O altă măsură prin care Wizz Air își reduce amprenta de carbon în zboruri este înlocuirea hârtiilor pe care piloții le folosesc pentru planificarea zborurilor cu tablete și software-uri specializate.

„Fiecare kilogram contează, chiar și scaunele contează, pentru că dacă zburăm cu o greutate mai mică, utilizăm mai puțin carburant, deci astfel vom avea mai puține emisii”, mai spune Sustainable Team Managerul Wizz Air.

Pe lângă aceste inițiative, compania își optimizează și timpul petrecut pe aeroport și la terminal, prin utilizarea vehiculelor electrice acolo unde este posibil pentru manevrarea aeronavelor pe sol sau deplasarea pe pistă cu un singur motor funcțional.

Acestea sunt o parte dintre lucrurile care au loc în culisele Wizz Air și care contribuie la zboruri mai puțin poluante și cu o eficiență cât se poate de mare. Compania continuă să exploreze și alte măsuri de sustenabilitate pe care să le implementeze atât pe sol, cât și în aer.