Interior cu materiale eco-friendly

Habitaclul lui Renault Filante folosește materiale rafinate și atent selecționate. Acestea au fost alese pentru a reduce impactul asupra mediului: textile cu finisaj granulat, materiale „eco friendly”, o selecție realizată pe baza unui echilibru între greutate redusă, durabilitate și respect față de mediu.

Finisajele interioare pun accentul pe calitatea percepută: cusături precise, inserții decorative satinate, elemente gravate cu laser și materiale cu texturi moi contribuie la o atmosferă rafinată și adaugă o notă sportivă.

În versiunea Techno, ambianța Dark Blue, într un albastru profund, combină textile și TEP granulat, completat de elemente decorative din aluminiu periat care accentuează percepția de calitate. Versiunea Iconic propune două armonii realizate din TEP granulat perforat: Brown, pentru o atmosferă într o nuanță brună pronunțată, sau Cool Grey, pentru o tonalitate mai luminoasă. Ambele ambianțe sunt subliniate de un decor negru tip carbon, pentru un plus de eleganță.

Motorizare full hybrid E-Tech 250

Dezvoltat pe platforma CMA, Renault Filante oferă o motorizare avansată full hybrid E-Tech, concepută special pentru modelele premium de pe piața coreeană. Versiunea de 250 CP, care oferă cele mai bune performanțe electrificate din segmentul său, combină un motor termic de 150 CP cu două motoare electrice de 100 kW (136 CP) și 60 kW (82 CP).

Sub capotă, motorizarea full hybrid E-Tech de 250 CP oferă o experiență de condus electrificată, fluidă și performantă, fără constrângerea reîncărcării.

Grupul motopropulsor combină un motor pe benzină 1.5 turbo cu injecție directă de 150 CP (110 kW) și 250 Nm cuplu, cu două motoare electrice integrate într-o cutie automată multimodală, pentru o putere totală de 250 CP și un cuplu total de până la 565 Nm.

Această arhitectură hibridă se bazează pe un motor turbo cu 4 cilindri de 1.499 cm³, care operează pe un ciclu Miller, conceput pentru a atinge niveluri ridicate de eficiență,, cu un raport de compresie de 14:1, injecție directă la 350 bari și distribuție variabilă comandată electronic (e-CVVT) atât la admisie, cât și la evacuare. Motorizarea se remarcă prin accelerație rapidă, reactivitate mare, funcționare discretă și consum redus, datorită asistenței electrice aproape permanente.

Un nou instrumental pentru Filante 

Vehiculul adoptă o planșă de bord extinsă, orizontală, care integrează trei ecrane panoramice de 12,3 inci fiecare (instrumentar, ecran central și ecran pentru pasager), formând un ansamblu omogen denumit OpenR Panorama Screen. Acest dispozitiv este completat de un head-up display cu realitate augmentată de 25,6 inci. Întregul ansamblu oferă șoferului un cockpit cu un nivel tehnologic fără precedent, în care informațiile sunt afișate cu o claritate și o imersiune sporite.

Prețul noului Filante va fi dezvăluit ulterior.