Conform Reuters, care citează datele European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), vânzările de mașini electrice au scăzut cu 43,9% la nivel european, în timp ce piețe mari pentru vânzarea de vehicule, precum Germania și Franța, au înregistrat scăderi de 68,8% și respectiv 33,1%, potrivit ACEA.

Datele au arătat a patra lună consecutivă în care vânzările de vehicule electrice au scăzut, ceea ce a determinat ACEA să ceară ”acțiuni urgente” de prevenire a scăderilor. Asociația a declarat că ”instituțiile Uniunii Europene trebuie să vină cu măsuri de sprijin înainte ca noile obiective pentru emisiile de CO2 pentru mașini să intre în vigoare în 2025.”

De asemenea, vânzările celor trei mari producători de automobile din Europa au scăzut față de anul trecut: Volkswagen cu 14.8%, Stellantis cu 29.5% și Renault cu 13.9%, iar vânzările producătorului de vehicule electrice Tesla au scăzut cu 43.2% în august, în timp ce cele ale producătorului chinez SAIC Motor au scăzut cu 27.5%.

Scăderea vânzărilor de vehicule electrice (EV) este cauzată parțial de politicile privind stimulentele ecologice în întreaga Uniune, în timp ce autoritățile au impus tarife mari pentru a opri aducerea de vehicule electrice, ieftine, din China, ceea ce ar putea crește prețurile de achiziție.

Germania, cea mai mare piață pentru vehicule electrice din UE, a introdus stimulente pentru a grăbi tranziția ecologică.

Pe de altă parte, grupul Transport & Environment (T&E) anticipează că vânzările vor crește. Noile așteptări iau în considerare lansarea a șapte modele noi de vehicule electrice cu prețuri sub 25.000 euro ce vor reprezenta între 10% și 15% din piața vehiculelor electrice cu baterii anul viitor. Acestea o să apară în 2024-2025, conform Reuters.

Vehiculele electrice cu baterii ar trebui să contribuie la reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu aproximativ 60%, în timp ce vehiculele hibrid pot reduce cu 20%, reducere necesară pentru ca producătorii să atingă obiectivele de reducere a emisiilor pentru UE.

Grupul T&E spune totuși că piața își va reveni și prevăd că vehiculele electrice cu baterii vor atinge o cotă de piață de 20% - 24% până în 2025 în UE din cauza prețurilor reduse.

Vehiculele electrice de tip hibrid au câștigat deja popularitate în ultimele luni. Cumpărătorii le consideră un compromis accesibil între mașinile cu combustibil și cele electrice.