Electrive scrie că Tier IV va contribui la proiectul ce vizează dezvoltarea și producția vehiculului electric autonom cu partea de software, pentru a asigura autonomia de nivel 4. Restul specificațiilor, cum ar fi bateriile sau motorul, au rămas nespecificate, momentan.

Vehiculul va fi echipat cu patru sau șase locuri, pe lângă cel al șoferului, care va fi în continuare prezent în timpul curselor, pentru a analiza comportamentul mașinii. Autonomia de nivel 4 presupune faptul că nu este necesară intervenția oamenilor pentru a evita o coliziune, de exemplu, însă aceasta depinde de o multitudine de alți factori, cum ar fi rutele predefinite.

Guvernul japonez sprijină și el această dezvoltare, pentru că vrea ca taxiurile autonome să facă parte din peisajul rutier în peste 100 de municipalități din țară până în 2027 și există și producători tradiționali, cum este Nissan, care contribuie la această piață. Producătorul japonez de mașini, care a început testele anul acesta, a declarat că vrea să ofere un serviciu de taxiuri autonome până la finalul anului 2028.

JPN Taxi ar putea fi prima companie din țară care să ofere vehicule de ride-sharing autonome, acestea urmând să fie disponibile chiar din luna noiembrie a acestui an în cartierul Odaiba, din Tokyo, urmând să fie extins ulterior către alte două cartiere, Shinjuku și Minato, până în 2025.

Sursă foto: Tier IV