Potrivit The Conversation, există două tipuri principale relevante pentru militare:

  • Combustibili din deșeuri oleaginoase sau resturi organice („waste oils, residues”) care, după procesare, pot reduce emisiile de CO₂ pe întreaga durată de viață a combustibililor cu aproximativ 50-70% față de kerosenul fosil.
  • Combustibili sintetici, cunoscuți ca „power-to-liquid” sau „e-fuels”, sunt produși cu energie regenerabilă, hidrogen verde și CO₂ reutilizat. Aceștia pot ajunge la reduceri de emisii de peste 80% dacă sursa de energie și materia primă sunt curate.

Află din interviul nostru cu AIRBUS care sunt măsurile pe care aviația civilă le implementează pentru a-și reduce impactul negativ asupra planetei și cum am putea zbura complet sustenabil până în 2050.

Avioanele sunt deja pregătite pentru viitorul sustenabil

Din punct de vedere tehnic, nu există bariere majore: noile avioane pot funcționa cu amestecuri care includ până la 50% SAF, fără modificări importante la motoare sau la sisteme de alimentare. De exemplu, forțele aeriene norvegiene au folosit un avion F-35 cu un amestec de aproximativ 40% SAF în 2025.

Provocări în adoptarea SAF-ului la scară largă

Disponibilitatea redusă: cantitatea de SAF produsa în prezent este limitată, iar prețul este mult mai mare decât alkerosenului convențional.

Costuri: transformarea și infrastructura necesară (fabrica de procesare, distribuție, stocare) implică investiții semnificative.

Logistică și certificare: combustibilii trebuie să respecte standarde stricte de siguranță, performanță și compatibilitate cu echipamentele militare în condiții severe. Verificările și aprobările durează.

Reducerea emisiilor de CO₂ nu este singurul beneficiu: SAF produce mai puține particule de funingine la ardere, ceea ce reduce formarea de contrails (urme de condens) și de nori de cirrus — elemente care, deși invizibile imediat, contribuie semnificativ la încălzire prin captarea radiației infraroșii.

Alocarea inteligentă a SAF: folosirea combustibilului sustenabil pentru zboruri care generează în mod obișnuit contrails persistente (la altitudini mari, condiții de umiditate) poate maximiza beneficiile când resursele SAF sunt limitate.

Combustibilii sustenabili nu sunt o soluție perfectă sau completă pentru neutralitatea climatică a aviației militare, dar oferă una dintre cele mai realiste căi de diminuare rapidă a impactului de mediu. Pentru maximum de efect, este nevoie de:

  • investiții mari în producția și distribuția de SAF;
  • politici guvernamentale care să sprijine adoptarea, inclusiv subvenții, stimulente fiscale;
  • prioritizare strategică — adică folosirea SAF acolo unde eficiența climatică este maximă.