Ce este gama Volkswagen California

Gama California de la Volkswagen reprezintă modele dedicate pentru recreere și timp liber și sunt perfecte pentru cei care călătoresc des și care vor ceva mai mult decât o cazare obișnuită.

Vrei autorulotă pentru că nu te interesează luxul, dar vrei un minim de confort și libertatea de a sta mai aproape de natură. Vei vedea că unele dintre modelele pe care Volkswagen mi le-a arătat oferă mai mult decât “minimul de confort”.

Volkswagen se remarcă prin gama California pentru că este unul dintre foarte puținii producători de autorulote care dezvoltă aceste modele in-house; de asemenea, producția acestor modele are loc tot în unitățile de producție ale producătorului german.

Ce avantaje oferă asta? Garanție de fabrică și o proiectare fără sacrificii în ce privește instalarea mobilierului sau a aparaturii cu care aceste vehicule sunt dotate.

California promite calitate fără compromisuri și integrarea perfectă a utilităților de care ai nevoie.

Un carosier terț îți poate monta mare parte din facilitățile acestea, dar costurile vor fi similare sau mai mari; de asemenea, chiar și-n cazul unei carosări profesionale, calitatea implementării și optimizarea nu vor fi niciodată ca cele de la Volkswagen. În plus, poți să-ți iei rămas bun de la garanția de fabrică.

Ce modele sunt incluse în gama California și ce oferă fiecare

Volkswagen ID. Buzz California Cruise

Încep cu cel mai simplu, dar și cel mai nou, model din gama California, anume California Cruise, bazat pe ID. Buzz.

Această utilitară pentru transport persoane duce povestea modelului electric reinterpretat într-o nouă direcție.

Mâna sus cine a văzut măcar în filme un camper Volkswagen din anii ‘60.

Volkswagen duce ID. Buzz în aceeași direcție și oferă acest model care e un camper veritabil. Ai două rânduri de scaune în partea din spate, ca la un ID. Buzz pentru transport persoane, dar ce e tare e că dacă le pliezi, poți pune peste aceste scaune o saltea și practic ai un par de două persoane în monovolum.

Dar cum fac cu bucătăria? Aici vine partea interesantă, pentru că Volkswagen a colaborat cu o companie specializată în accesorii de campere și a venit cu o soluție ingenioasă: o mini-bucătărie cu blat, chiuvetă și mici spații de depozitare, care se umflă și dezumflă și pe care o poți stoca foarte ușor în partea din spate.

Revin la acest accesoriu în câteva clipe, pentru că l-am văzut demonstrat pe un Multivan California.

În rest, ID. Buzz California Cruise este identic cu ID. Buzz-urile obișnuite; autonomie mare pe electric, încărcare rapidă, tehnologir de conducere și infotainment de ultim moment și acum, tracțiune integrală 4Motion pe versiunea Pro, nu doar pe GTX.

Dacă ai fost fan ID. Buzz, dar voiai meapărat să fie și camper, acum ți s-a îndeplinit dorința.

Volkswagen Caddy California

Am trișat puțin aici, pentru că practic, Caddy este puțin mai compact decât ID. Buzz California Cruise.

Ce-mi place foarte tare la Caddy este că e mai prietenos cu condusul și parcatul prin oraș, pentru că are dimensiuni o idee mai mici chiar și decât un ID. Buzz.

Totuși, acest model vine cu niște avantaje; cel mai mare este bucătăria integrată din partea din spate, cu un ochi pentru gătit, dar și un mic spațiu pentru tocat sau tăiat. Spre deosebire de ID. Buzz California Cruise, aceste accesorii sunt realizate din inox și sunt mai durabile.

Apropo, pentru toate plitele, poți folosi butelii cu gaz de orice dimensiune.

La Caddy mai trecem la avantaje motorul termic, care tehnic asigură o autonomie mai mare de funcționare, mai ales dacă vei activa sistemul de climatizare și spațiile de depozitare din partea din spate, mai versatile decât pe ID. Buzz California Cruise.

Volkswagen Multivan California

Ajungem la “băieții mari” și primul pe listă este Multivan California. Pe acesta l-am văzut în două configurații și vei vedea de ce are sens să existe două.

Primul este și cel care mie mi-a plăcut cel mai mult și cred că e camperul ideal pentru cine stă la bloc.

Dimensiunile lui sunt practic aproape identice cu cele ale lui Multivan pentru transport persoane, deci este în continuare la limita pentru practicabilitate prin oraș, dacă ai drumuri des prin mediul urban sau dacă trebuie să parchezi acolo. Deja aici crește și confortul și te vei simți mai mult “ca acasă”.

Patul este mai generos și ai unul nu doar jos, ci și sus, în cortul extensibil. Dacă n-ai încercat până acum să urci în patul de sus dintr-un camper Volkswagen, trebuie să o faci, e foarte cool. Pentru a te urca în patul de sus, te vei folosi de scaunele din față, care pot fi rotite la 180 de grade.

La interior găsești și mini-bucătăria, cu plită cu gaz pentru gătit, blat, dar și chiuvetă. Aici avem și chiuvetă, pentru că mașina are un rezervor pentru apă potabilă, cu o capacitate de 30 de litri. De asemenea, pentru dușul cu apă rece din portbagaj poți umple un alt rezervor tot cu 30 de litri de apă; practic cele două rezervoare sunt separate.

Modelul plug-in hibrid cu tracțiune integrală beneficiază de autonomie complet electrică de până la 95 de kilometri, însă nu există funcția de V2L (vehicle to load), deci nu poți alimenta consumatori externi folosind portul de încărcare al furgonetei.

Un al doilea Multivan California era configurat diferit. Dacă cel prezentat anterior era prezentat ca o autorulotă cu toate dotările integrate, cel de-al doilea este un monovolum pentru transport persoane, care poate fi transformat într-un camper. Cele două rânduri de scaune din spate pot fi pliate, iar peste ele poți pune una sau două saltele.

Aici intră în joc acea chicinetă modulară despre care vorbeam anterior. Aceasta este practic formată dintr-un blat și două elemente gonflabile, care reprezintă nu doar puncte de sprijin pentru blat, ci și spații de depozitare pentru veselă. Chiuveta respectivă poate fi alimentată cu 10 litri de apă, iar sub ea se află un rezervor cu o capacitate identică pentru apa uzată. În partea stângă poți pune plita cu gaz pentru gătit.

La final, tot ansamblul se dezumflă și se face mic, pentru a intra în gentuța de transport, pe care o pui în portbagaj; o soluție foarte elegantă și ingenioasă care funcționează foarte bine și pentru ID. Buzz California Cruise.

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok este poate cel mai interesant model dintre toate, pentru că este singurul care are cort. În mod evident, Volkswagen nu avea unde să pună un pat la interior în acest model, așa că s-a gândit că cea mai bună soluție este amplasarea unui cort direct pe benă, în care te urci cu scară. Soluția este ingenioasă și oferă o senzație și mai apropiată de camping, pentru că practic ești mai „expus” la vremea de afară, însă te afli în continuare la înălțime, ceea ce-ți oferă o siguranță mai mare decât dacă ai pune cortul pe pământ.

Faptul că este un Amarok reprezintă un avantaj, pentru că ai un vehicul modular, cu bare modulare pe care poți pune diferiți suporți și spații de depozitare. De asemenea, spații de depozitare poți avea și în benă, acolo unde cei de la Volkswagen au amplasat diferite accesorii de camping, printre care și un generator.

Chicineta modulară este și ea excelentă pentru Amarok, iar cel mai mare avantaj al acestui model este faptul că e cel mai bun pentru aventuri pe teren accidentat. Chiar dacă și Multivan California sau Grand California pot fi echipate cu tracțiune integrală, nu se compară cu capabilitățile pe care le oferă Amarok.

Volkswagen Grand California

Ajungem acum la cel de-al cincelea model din gama California, care este și cel mai aproape de o cameră de hotel dintre toate. Grand California este practic bazat pe modelul Crafter și vine în două dimensiuni: aproximativ 6 metri sau 6,8 metri. Cel pe care l-am văzut noi era cel de 6,8 metri.

Acest model este de departe cel mai impresionant și oferă cel mai mare nivel de confort: are un sistem de climatizare pentru tot spațiul interior, chicineta este cea mai mare și oferă o plită cu gaz cu două ochiuri pentru gătit, dar și cel mai mare frigider integrat, care are și un mic congelator.

În Grand California ai la dispoziție o baie în adevăratul sens al cuvântului, cu chiuvetă, duș și toaletă. În plus, este singurul model care oferă duș cu apă caldă și capacitatea rezervoarelor pentru apă potabilă este de 100 de litri. Bateria auxiliară, pentru alimentarea cu energie electrică a camperului, poate susține toți consumatorii timp de 24 de ore, iar la un consum redus, cum a fost cazul modelului nostru, putea susține până la 53 de ore cu 90% capacitate de încărcare.

Bateria respectivă este separată de cea de 12 volți pentru pornirea motorului cu ardere internă și poate fi încărcată prin câteva metode: cea mai simplă este condusul, prin care practic autorulota va folosi alternatorul pentru a alimenta bateria, iar în general, încărcarea poate fi oprită la 80% pentru a proteja bateria auxiliară. Altfel, poți alimenta bateria folosind o priză casnică sau prin panouri solare, dacă optezi pentru ele.

În Grand California poți avea unul sau două paturi, dar nu pe toate modelele. Cel din spate este de 193 X 136 de centimetri pentru modelul Grand California 600, respectiv 200 X 167 de centimetri pe partea dreaptă și 190 X 167 cm pe partea stângă pentru Grand California 680.

Pentru Grand California 600, poți opta pentru încă un pat deasupra șoferului, cu o dimensiune de 190 X 160 de centimetri, atunci când este extins.

Grand California 680 nu are această opțiune, pentru că deși este o versiune mai lungă a camperului, înălțimea este mai mică, de aceea nu ar încăpea acest pat opțional în partea din față.

Modelul 680 oferă totuși un avantaj, dincolo de suprafața generală mai mare de la interior, anume posibilitatea de echipare cu tracțiune integrală 4MOTION, pe care versiunea 600 nu o are disponibilă.

Altfel, motorizările sunt 2.0 TDI cuplate la o cutie de viteze cu 8 trepte, gândite pentru cuplu și tracțiune, nu pentru viteză.

Pe care să-l cumperi

Nu sunt expert în autorulote, însă din perspectiva unui om care e pasionat de drumeții și petrecut timp în aer liber, cea mai echilibrată opțiune este Multivan California, eventual cu motorizarea plug-in hybrid și tracțiune integrală 4MOTION, pentru o flexibilitate mai mare și o siguranță sporită în zonele mai greu accesibile.

Beneficiezi de chicinetă și pat în partea de sus, dar și jos, după ce pliezi scaunele, și ai chiar și un duș cu apă rece pentru clătire. Confortul este optim pentru cei care nu doresc chiar o cameră de hotel pe roți, dar care vor să stea în natură mai multe zile.

În funcție de nevoile tale de zi cu zi, poți opta chiar și pentru modelul de transport persoane, pe care-l poți transforma într-un camper cu ajutorul chicinetei modulare prezentate mai sus.

Grand California este clar pentru cei care vor tot confortul pe care o autorulotă îl poate oferi și beneficiezi de două modele potrivite pentru familii numeroase sau pentru cupluri. Ai o baterie auxiliară de capacitate mare și duș cu apă caldă, alături de un spațiu generos la interior.

Caddy este foarte atractiv pentru cei care vor un model mai compact, care oferă chicinetă integrată și experiența unui camper într-un pachet mai mic, iar ID. Buzz California Cruise este pentru aventurierul care vrea un camper electric. Bucătăria modulară funcționează foarte bine și acolo, iar partea din spate a monovolumului poate fi transformată în continuare într-un spațiu de dormit foarte bun.