Potrivit Euronews.green, navele din Primul și al Doilea Război Mondial prezintă un pericol și mai mare pentru mediu, din cauza încărcăturii pe care aceste ambarcațiuni le transportau, iar un exemplu în acest sens este nava HMS Cassandra.

Încărcătura navelor, cel mai mare potențial pericol

HMS Cassandra a fost trimisă în 1918 către Tallinn pentru a ajuta trupele estone în lupta cu cele sovietice, însă nava a lovit o mină și s-a scufundat la o adâncime de circa 100 de metri. Chiar dacă aproape întreg echipajul a reușit să scape, nava continuă să reprezinte un pericol de mediu iminent, pentru că ea transporta cantități mari de petrol.

Matt Skelhorn, cercetător care studiază în prezent această epavă, spune că „este într-o stare de conservare mult mai bună decât epavele pe care le studiem în jurul Marii Britanii”, însă problema rămâne.

Chiar dacă nava se degradează mai lent decât alte epave și nu este în prezent în situația de a suferi daune catastrofale, care ar provoca scurgeri mari de petrol, cantități mici de combustibil se pierd constant.

La nivel global există circa 8.500 de epave cu potențial de poluare, majoritatea din Primul și Al Doilea Război Mondial, însă numărul lor ar putea fi mai mare, acestea fiind doar cele pe care le-am descoperit deja. După 80-110 de ani pe fundul mării, acestea pot deveni foarte instabile și se pot prăbuși din cauza presiunii, eliberând materie poluantă în acele ecosisteme fragile.

Schimbările climatice accelerează degradarea epavelor

Un lucru de care trebuie să ținem cont, spun cercetătorii, este încălzirea mărilor, care determină creșterea acidității apelor, care la rândul său provoacă degradarea mai rapidă a acestor epave. Și fenomenele meteo extreme, cum ar fi taifunurile sau uraganele, devin tot mai frecvente, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra acestor structuri metalice, deja slăbite.

Cercetătoarea Lydia Woolley spune că „aceste schimbări provocate de climă, combinate cu creșterea industrializării oceanelor, cum ar fi traularea (pescuitul cu plase de mari dimensiuni) sau minatul pe fundul mărilor, cresc semnificativ potențialul de risc asociat cu aceste epave.”