Potrivit Electrive, producția ar putea începe curând, dat fiind faptul că prototipurile sunt aproape gata, iar inginerii BMW se mai ocupă acum de mici retușuri și optimizări pentru SUV-ul electric de segment C al companiei.

Baterii de 800 de volți ce permit încărcare foarte rapidă

Noua Clasă de mașini electrice BMW este bazată pe sisteme de baterii la 800 de volți care permit, printre altele, încărcarea la puteri mai mari, în cazul de față la 400 kW. Astfel, viitorul iX3 ar putea recupera 350 de kilometri de autonomie în doar 10 minute, un rezultat excelent pentru șoferii care sunt mereu „pe fugă”.

BMW nu a dezvăluit nimic de timpul de încărcare de la 10 la 80 de procente, însă cel mai probabil, acesta va fi semnificativ sub 30 de minute la o stație de cel puțin 400 kW.

Un alt rezultat formidabil prezentat de BMW pentru noul iX3, mai exact pentru versiunea 50 xDrive este autonomia de până la 800 de kilometri, una dintre cele mai mari de pe o mașină electrică de până acum. Combinat cu încărcarea la viteză mare, noul iX3 ar trebui să ofere o experiență de condus mult mai aproape de cea a unei mașini cu motor pe combustie.

Un lucru interesant, dar nu știu cât de util, este faptul că noul iX3 va folosi algoritmi de AI pentru a detecta momentul în care te apropii de un punct de încărcare familiar, pe care l-ai mai folosit în trecut. În cazul ăsta, mașina ar trebui să deschidă singură portul de încărcare, ca să o poți pune la încărcat mai rapid.

Încărcare din mașină către consumatori externi

O funcție într-adevăr utilă este încărcarea bidirecțională, în care BMW a investit mai mult timp pentru a o face și mai versatilă și pentru a integra mai bine mașinile sale în rețea. Astfel, noul iX3 va suporta nu doar Vehicle-to-Load (V2L), prin care poate furniza până la 3,7 kW de energie, ci și Vehicle-to-Home, respectiv Vehicle-to-Grid.

Prin aceste două funcții, mașina va putea alimenta chiar o casă sau rețeaua de curent atunci când este imperios necesar, însă nu știm încă ce impact va avea acest lucru asupra bateriilor și probabil e o funcție pe care o vei folosi destul de rar.

Cu ajutorul unui wallbox la curent continuu de la BMW, mașina se poate încărca sau furniza energie la o putere de până la 19,2 kW.

Sursă foto: BMW