Tehnologiile inovatoare precum BMW Panoramic iDrive deschid oferă noi experiențe în ce privește divertismentul și informațiile și permit debutul BMW Passenger Screen, care este disponibil ca echipare standard.

BMW Seria 7 oferă o combinație unică de dinamică și confort în întregul portofoliu de sisteme de propulsie: motoare termice eficiente, variante plug-in hybrid, dar și versiuni electrice, acum cu o autonomie electrică WLTP de peste 720 de kilometri datorită celulelor cilindrice din a șasea generație BMW eDrive.

Toate variantele de model și sisteme de propulsie vor fi produse pe o singură linie de asamblare la uzina BMW Group din Dingolfing. Noul BMW Seria 7 a avut premiera mondială în cadrul Beijing Auto Show din aprilie 2026, iar startul producției și lansarea pe piață sunt planificate pentru luna iulie 2026.

Sisteme de tracțiune și un nou model electric cu 720 de kilometri autonomie

Noul BMW i7 oferă o autonomie electrică de peste 720 de kilometri conform ciclului WLTP, cu noua baterie de înaltă tensiune, datorită conținutului energetic utilizabil (crescut până la 112,5 kWh) permis de celulele cilindrice de la a șasea generație BMW eDrive. Noul BMW i7 este disponibil în trei variante electrice de performanță - BMW i7 50 xDrive, BMW i7 60 xDrive și BMW i7 M70 xDrive.

Cu o putere de încărcare crescută semnificativ la 250 kW și un curent de până la 630A, noul BMW i7 poate încărca bateria de la 10% la 80% în doar 28 de minute atunci când se folosesc puncte de încărcare de mare putere. Setările automate ale profilului de încărcare ușurează misiunea conducătorului auto, la fel cum fac și planificarea traseului optimizată pentru încărcare și managementul termic predictiv pentru încărcare DC mai rapidă.

O noutate este și premiera pe piața internă din Germania a modelului BMW 740 xDrive, cu motor pe benzină, cu șase cilindri în linie, și tehnologie mild-hybrid 48V. Anul viitor, un al treilea model BMW M Performance - propulsat exclusiv de un motor V8 pe benzină - va fi adăugat în gamă.

Modelul BMW 740d xDrive, cu motor diesel cu șase cilindri în linie, beneficiază acum de o putere crescută la 230 kW/313 CP și de acustică îmbunătățită suplimentar a motorului, ceea ce face ca versiunea diesel a BMW Seria 7 să aibă o eleganță și o siguranță excepționale.

De o creștere semnificativă a puterii se bucură și cele două versiuni plug-in hybrid, BMW 750e xDrive și BMW M760e xDrive, care în plus oferă și o capacitate a portbagajului care nu a fost afectată în vreun fel.

Sisteme de asistență a condusului

Două funcții noi sunt prezente la noul BMW Seria 7: "Entry-2-Exit" pentru autostrăzi și "Address-2-Address" pentru oraș. Sistemele inovatoare de asistență a condusului, SAE Nivel 2 și funcțiile de siguranță activă beneficiază de evoluții semnificative, funcționalitate extinsă și BMW Symbiotic Drive.

Acum, BMW Symbiotic Drive asigură interacțiunea perfectă dintre asistență și comanda conducătorului auto. Acesta rămâne implicat și poate reacționa la orice situație în propriul stil de condus prin accelerare, direcție sau frânare - și fără a fi necesară dezactivarea sistemului de asistență relevant în acest proces.

Îmbunătățit suplimentar, Asistentul de Autostradă - disponibil opțional - permite condusul fără mâini pe autostradă, la viteze de până la 130 km/h, cu schimbare automată a benzi după confirmarea vizuală. De asemenea, este disponibil asistentul "Entry-to-Exit", cu orientare în navigație, în cadrul BMW Maps.

Acest sistem asigură controlul automobilului pe autostradă și schimbarea benzilor în funcție de traseul din navigație prin orientarea privirii. În prezent este funcțional pe drumuri în Germania, SUA și Canada și acoperă 190 milioane de km.

Asistentul de Oraș, oferit ca opțiune, utilizează BMW Symbiotic Drive pentru a oferi asistență la condus "Address-2-Address", cu orientare în navigație, plus asistență la viraje, situații de prioritate, frânare și repornire la semafoare (chiar și atunci când nu există vreun vehicul în față), traversarea sensurilor giratorii și schimbarea benzii în zonele urbane - dacă automobilul detectează că șoferul este atent.

Dezvoltare durabilă în designul de produs și în producție

Strategia de dezvoltare durabilă pentru noul BMW Seria 7 acoperă toate variantele sistemului de propulsie și este implementată cu transparență certificată TÜV în dezvoltarea produsului, lanțul de aprovizionare, producție și faza de utilizare.

Noul BMW i7 dispune acum de celule de baterii de a șasea generație (Gen6). Această componentă importantă vine cu o reducere a emisiilor de CO₂e prin utilizarea energiei electrice din surse regenerabile în procesul de fabricație și a materiilor prime secundare pentru litiu, cobalt și nichel.

Un alt aspect important pentru strategia de dezvoltare durabilă a noului BMW Seria 7 este că, din 2026, jantele din aliaj ușor pentru modelul BMW i7 sunt alcătuite în proporție de 70% din aluminiu secundar.

Producția noului BMW Seria 7 are loc la uzina BMW Group din Dingolfing, care se concentrează din ce în ce mai mult pe energia regenerabile și utilizează facilități precum un sistem fotovoltaic pe acoperiș de 100.000 de metri pătrați și propria centrală de încălzire pe biomasă.

Variante de model pentru noul Seria 7

BMW i7 50 xDrive:

  • Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică
  • Sistem de propulsie general: putere 335 kW/455 CP, cuplu maxim 660 Nm
  • Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 230 kW/313 CP, cuplu nominal 400 Nm
  • Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm
  • Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,5 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 591-728 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 235 km
  • Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 5,5 s; viteză maximă 210 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 18,1-21,8 kWh/100 km

BMW i7 60 xDrive:

  • Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică
  • Sistem de propulsie general: putere 400 kW/544 CP, cuplu maxim 745 Nm
  • Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 230 kW/313 CP, cuplu nominal 400 Nm
  • Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm
  • Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,5 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 581-727 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 235 km
  • Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 4,8 s; viteză maximă 240 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 18,2-21,9 kWh/100 km

BMW i7 M70 xDrive:

  • Tehnologie a celulelor BMW Gen6 în sistem BMW eDrive Gen5 modernizat, motor electric pe punțile față și spate, tracțiune integrală BMW xDrive electrică
  • Sistem de propulsie general: putere 500 kW/680 CP, cuplu maxim 1.100 Nm
  • Motor electric de pe puntea spate: putere nominală 360 kW/489 CP, cuplu nominal 650 Nm
  • Motor electric de pe puntea față: putere nominală 190 kW/258 CP, cuplu nominal 365 Nm
  • Baterie de înaltă tensiune: conținut energetic (net): 112,4 kWh; putere de încărcare 250 kW; autonomie 566-686 km conform WLTP; timp de încărcare (10-80%) 28 minute. Autonomie suplimentară după 10 minute de încărcare DC (putere maximă de încărcare): 215 km
  • Performanțe/consum/emisii: accelerare 0-100 km/h în 3,8 s; accelerație 0-100 km/h conform metodei "1-foot rollout"² 3,5 s; viteză maximă 250 km/h; consum ponderat de energie electrică, conform WLTP, pe baza EU6: 19,7-22,9 kWh/100 km

BMW 740 xDrive:

  • Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte
  • Sistem de propulsie general: putere: 294 kW/400 CP, cuplu 580 Nm
  • Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 294 kW/400 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 540 Nm între 1.980 și 5.000 rpm.
  • Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm
  • Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 5,1 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP, bazat pe EU6: 8,3-9,3 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, pe baza EU6, 189-211 g/km; standard de emisii EU6e (EU7 din noiembrie 2026)

BMW 740d xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026):

  • Motor diesel, cu șase cilindri în linie; tehnologie mild-hybrid 48V; transmisie Steptronic cu opt trepte
  • Sistem de propulsie general: putere: 230 kW/313 CP, cuplu 670 Nm
  • Motor BMW TwinPower Turbo: capacitate 2.993 cmc, putere nominală 210 kW/286 CP la 4.000 rpm, cuplu nominal 650 Nm între 1.500 și 2.500 rpm.
  • Motor electric: putere nominală 13 kW/18 CP; cuplu nominal 200 Nm
  • Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 5,7 s; viteză maximă 250 km/h; consum combinat de combustibil, conform WLTP: 6,5-7,2 l/100 km; emisii CO₂ combinate, conform WLTP, 172-191 g/km; standard de emisii EU7

BMW 750e xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026):

  • Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron; transmisie Steptronic cu opt trepte; tracțiune integrală BMW xDrive
  • Sistem de propulsie general: putere: 360 kW/489 CP, cuplu 700 Nm
  • Motor termic: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 230 kW/313 CP la 5.500 rpm, cuplu nominal 450 Nm între 1.850 și 4.700 rpm.
  • Motor electric: putere nominală 145 kW/197 CP; cuplu nominal 280 Nm
  • Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 4,8 s; viteză maximă 250 km/h; viteză maximă (propulsie electrică) 140 km/h; autonomie electrică, conform WLTP, 70-82 km; consum combinat de combustibil, conform WLTP, 5,0-6,1 l/100 km; consum combinat de energie electrică, conform WLTP, 16,2-17,7 kWh/100 km; emisii CO₂ combinate pentru combustibil, conform WLTP, 113-138 g/km; putere de încărcare 11kW, standard de emisii EU7

BMW M760e xDrive (lansare pe piață noiembrie 2026):

  • Motor pe benzină, cu șase cilindri în linie; sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron; transmisie Steptronic cu opt trepte; tracțiune integrală BMW xDrive
  • Sistem de propulsie general: putere: 450 kW/612 CP, cuplu 800 Nm
  • Motor termic: capacitate 2.998 cmc, putere nominală 313 kW/426 CP la 5.600 rpm, cuplu nominal 540 Nm între 1.980 și 5.400 rpm.
  • Motor electric: putere nominală 145 kW/197 CP; cuplu nominal 280 Nm
  • Performanțe/consum/emisii: accelerație 0-100 km/h în 4,2 s; accelerație 0-100 km/h conform metodei "1-foot rollout" 3,9 s; viteză maximă 250 km/h; viteză maximă (propulsie electrică) 140 km/h; autonomie electrică, conform WLTP, 69-80 km; consum combinat de combustibil, conform WLTP, 5,6-6,8 l/100 km; consum combinat de energie electrică, conform WLTP, 16,7-18,2 kWh/100 km; emisii CO₂ combinate pentru combustibil, conform WLTP, 128-154 g/km; putere de încărcare 11kW, standard de emisii EU7