Renault 4 E-Tech electric are un aspect modular, lungime de încărcare de 2,20 m și capacitatea portbagajului de 420 litri, astfel că se adaptează tuturor nevoilor. Hayonul se extinde până la bara de protecție pentru un prag de încărcare de numai 61 cm înălțime, cu 10 cm mai mic decât media concurenței. Renault 4 E-Tech electric este livrat cu Extended Grip și o capacitate de remorcare de 750 kg, ceea ce le permite șoferilor să pornească în mod confortabil în orice tip de călătorie și pe orice tip de drum.

Două opțiuni de motorizare și de baterie începând cu 28.890 € cu TVA

Prima combinație, cea urbană, este disponibilă de la 28.890 € cu TVA, fără a lua în calcul tichetul eco-bonus. Aceasta combină un motor electric de 90 kW (120 CP/225 Nm) și o baterie litiu-ion NMC de 40 kWh, pentru o autonomie de până la 308 km.

Cea de-a doua combinație, denumită confort, combină un motor electric de 110 kW (150 CP/245 Nm) și o baterie litiu-ion NMC de 52 kWh. Cu o autonomie WLTP de până la 409 km, este disponibilă de la 30.690 € cu TVA, din nou, excluzând eco-tichetul RABLA Plus.

Ambele versiuni ale Renault 4 E-Tech electric au ca opțione încărcătorul bidirecțional de 11 kW AC pentru a accesa funcția "Power to Object" (V2L, vehicle-to-load) pentru conectarea unui dispozitiv de 220V la bateria vehiculului. Încărcarea bateriei de la 15% la 80% cu încărcătorul AC de 11 kW durează 3 ore și 13 minute pentru bateria de 52 kWh și 2 ore și 37 min pentru bateria de 40 kWh.

Pentru încărcare rapidă, versiunea comfort range are un încărcător DC de 100 kW, iar versiunea urban range un încărcător DC de 80 kW. În ambele cazuri, este nevoie de doar 30 de minute pentru a încărca bateria de la 15% la 80%.

Renault 4 E-Tech electric va fi disponibil mai târziu în an într-o versiune Plein Sud cu trapă din pânză acționată electric. Trapa este suficient de mare (92 x 80 cm) pentru ca pasagerii din spate să se bucure de aer curat, fără a afecta spațiul disponibil de deasupra capului.

Servisare digitală mai facilă pentru șoferi

La fel ca Renault 5 E-Tech electric și alte modele din gama Renault, Renault 4 E-Tech electric include un serviciu conectat destinat întreținerii vehiculului. Prin funcția digitală, șoferii sunt atenționați cu privire la următoarea vizită de service sau pentru înlocuirea consumabilelor, de exemplu.

  • Întreținerea vehiculului: clienții pot pregăti operațiunile de service folosind programul planificat de întreținere și jurnalul de întreținere. Apoi pot realiza cu ușurință o programare prin aplicația My Renault la momentul cel mai convenabil.
  • Notificări personalizate: dacă autovehiculul necesită o atenție specială din orice motiv, clienții primesc o alertă prin e-mail, text și prin intermediul aplicației My Renault, permițându-le să contacteze serviciul de asistență sau să vizualizeze ghidurile de utilizare. De asemenea, pot efectua o verificare a vehiculului în timp real în aplicația My Renault.
  • Detalii despre uzura pieselor: Renault a pus în aplicare mecanisme ce pot prezice uzura pieselor, informând clienții cu privire la starea frânelor sau a bateriei și, dacă este necesară, înlocuirea.

Mașină electrică produsă în Europa

Renault 4 E-Tech electric va fi construit la fabrica Ampere Maubeuge din nordul Franței, folosind un ecosistem compact de furnizori situați în principal pe o rază de 300 km de complexul ElectriCity. Renault 4 E-Tech electric are certificarea Origine France Garantie ca vehicul de origine franceză.

Cel mai scump Renault 4 E-Tech este modelul iconic, ce va fi disponibil cu motorizarea de 150 de cai putere și bateria de 52 kWh pentru 34,750 de euro cu TVA. Prețul poate fi mai mic prin utilizarea eco-tichetului RABLA Plus.