Noul iX3 M60 xDrive utilizează a șasea generație a sistemului de propulsie electrică, denumită Gen6 M eDrive. Compania va deschide comenzile la sfârșitul lunii ianuarie 2027, iar producția va începe în primăvara anului 2027, la uzina BMW Group din Debrecen, Ungaria.
BMW iX3 M60 xDrive: baterie de 108,7 kWh și încărcare la 400 kW
Sistemul electric folosește o arhitectură de 800 V, baterii de înaltă tensiune cu celule cilindrice și tehnologie de încărcare bidirecțională. Consumul mixt declarat este de 20,5-17,6 kWh/100 km, iar automobilul este încadrat în clasa CO2 A.
La o stație de încărcare rapidă în curent continuu (DC) de 800 V, bateria poate primi suficientă energie pentru până la 340 km de autonomie în 10 minute. Modelul include standard și sistemul AC Charging Professional, cu o putere de 22 kW.
Cele două motoare electrice, amplasate câte unul pe fiecare punte, dezvoltă un cuplu maxim de 875 Nm. Automobilul accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde și atinge o viteză maximă de 240 km/h.

Motorul sincron cu excitație electrică de pe puntea spate utilizează un stator nou și un invertor de 420 A, față de 300 A. BMW a modificat raportul de transmisie și a crescut turația maximă a rotorului pentru a obține valorile de performanță anunțate.
Recuperarea energiei și sistemul Heart of Joy
BMW iX3 M60 xDrive utilizează sistemul de control Heart of Joy, care coordonează propulsia, frânarea, direcția, încărcarea și recuperarea energiei. Potrivit producătorului, acesta funcționează de zece ori mai rapid decât sistemele anterioare.
Heart of Joy este unul dintre cele patru computere centrale ale automobilului și funcționează împreună cu BMW M Dynamic Performance Control. Cele două sisteme procesează informațiile relevante pentru condus în câteva milisecunde.
Recuperarea energiei permite decelerarea fără utilizarea frecventă a frânelor convenționale. BMW precizează că, în utilizarea cotidiană, automobilul poate realiza aproape integral decelerarea prin recuperare, în timp ce frânele clasice intervin în situații de urgență sau în condus sportiv.

Funcția Soft Stop utilizează recuperarea energiei pentru opriri fără smucituri și fără zgomotul asociat frânării convenționale.
BMW iX3 M60 xDrive: echipamente, asistență și producție
Modelul include standard suspensie M adaptivă cu amortizoare controlate electronic, direcție sport cu raport variabil, diferențial M Sport și frâne M Sport disponibile în roșu sau albastru.
Jantele standard au 21 de inchi, iar opțional sunt disponibile versiuni de 22 de inchi. BMW oferă și anvelope sport de 21 de inchi, dezvoltate special pentru model, precum și 25 de opțiuni de culoare BMW Individual la lansare.
În habitaclu, sistemul BMW Panoramic iDrive utilizează BMW Operating System X, BMW Panoramic Vision și un ecran central de 17,9 inchi. BMW 3D Head-Up Display este disponibil opțional.
Scaunele M Sport standard oferă reglaje electrice în zece direcții și funcție de masaj. Sistemul audio Harman Kardon include 13 difuzoare, are o putere de 430 W și suportă Dolby Atmos.
Sunt disponibile trei designuri interioare și șapte variante de tapițerie. Sistemul BMW Digital Premium oferă opțional aplicațiile M Cockpit și M Drag Meter, dedicate afișării datelor despre performanțele automobilului.
Sistemele de asistență corespund nivelului 2 al clasificării Society of Automotive Engineers (SAE). Funcția Motorway Assistant permite deplasarea pe autostradă fără mâinile pe volan până la 130 km/h, în condițiile de utilizare prevăzute de sistem.
La exterior, BMW introduce luminile M Yellow Lights, inspirate de automobilele de competiție BMW M Hybrid V8. Acestea pot fi utilizate împreună cu faza scurtă, în funcție de piață. Echiparea standard include pachetul BMW Iconic Glow și elemente M Sport.
Any thoughts?